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充电小助手

2024-10-28 11:38 · 小鹏超充官方账号

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深圳落地全液冷S5超快充站，突破50座超快充站！

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小鹏_于晏

2024-10-29 15:12 · 认证自媒体创作者

大家都知道环山公路陡峭、而且过弯曲率非常的大，这在以前来说，不要说是开NGP了，就是人工开都非常的累。如今NGP已经可以涉足这种山路了，真是太让我震惊了。那么接下来，看看NGP在山路上的各种会车、弯道、以及避让摩托车的精彩表现吧！@鹏友大管家

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小鹏资讯

2024-10-29 15:31 · 了解小鹏汽车最新动态

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一图读懂小鹏P7+三电技术沟通会

「能耗水平」是检验续航能力的唯一标准，小鹏P7+「能耗」与「智驾」一样全面领先！一起来揭晓小鹏P7+的「能耗管理四大准则」

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佛E毛豆Y

2024-10-29 21:48

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#我的提车作业#记录美好的回忆

#我的提车作业# 小鹏MONA，探寻无垠夜空下、既远又近的“星灰”在此恭喜我喜提我人生中的第四台车，小鹏MONA M03 620超长续航版本，外观《星阙灰》+内饰《晨雾灰》，外加4000块选配19英寸运动轮毂，上市权益免费选装PSS高级定制18杨声器音响，配置满满的。一、2024年8月28日试驾后，

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M12

2024-10-29 18:13 · 认证自媒体创作者

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XOS 5.4.0来了，路边0速启动，绕行极致丝滑

小鹏XOS 5.4.0来了。原以为与端到端共创版1.0体验区别不大，但实际上又有非常明显的提升，拟人程度更进一步。不多说了，看视频。00:02 路边0速启动ngp01:11 人行道防御性减速01:32 无保护右转汇入01:55 进入小路02:24 开始连续绕行03:56 继续绕行#5.4.0开箱体验

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小鹏资讯

2024-10-30 09:45 · 了解小鹏汽车最新动态

刚刚大师兄从北京出差回广州，一下飞机就听说今天小鹏P7+的媒体老师们从早晨九点出发的光电测试还没结束，还有电在跑，所以大师兄决定去现场看看大家跑得怎么样，又一台跑趴窝了，看来以后要加强锻炼了，推车推上瘾了哈哈

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鹏与烟

2024-10-29 23:00

小鹏 G6 天玑 5.4 公测版在夜间无车道线小路表现出色。①绕行能力:能精准判断障碍物位置并灵活规划路线，遇到突发状况可实时修正。但在绕行后，有时减速过度，可适当优化，提高效率。②避让能力上:对行人及其他车辆能精准识别并合理避让，确保安全。不过在一些情况下，还是减速幅度过大，可进行调整。③转弯能力

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章郎

2024-10-29 14:43

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众里寻他千百度，蓦然惊现莫娜3＆一位50大叔的MONA情结

老马6开了13年多了，因为家里还有一辆雷克萨斯，所以完全就是市区代步所用，从去年开始就有置换一辆电车的欲望，摇摇摆摆一直未下手，因为我的老马虽老，但保养呵护有加，看起来开起来依然很顺眼顺手。今年，国家以旧换新政策出台，对照一下，我的老马6是2011年4月上牌，正好符合报废更新时限。从哪一刻起，换车的

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宜宾鹏友

2024-10-29 12:59

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小鹏G6580PRO用车5000公里总结

以前是手动挡的油车SUV换过来的，操作及操控感觉一个天一个地，电车简直太好开了。提车差不多2个月跑了5000多公里了，总结以下几点：1.三电，我感觉除了特斯拉可以相提并论，其他暂时还没有。我开车比较温柔平时一般12左右电耗，580标续wltp显示470，一般用下来都能达到。这点是最放心的，不用担心虚

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OTA小助手

2024-10-28 14:01 · 小鹏汽车OTA官方账号

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产品经理值班周丨第10期

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想象力X

2024-10-30 16:44

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XOS 5.4.0 NGP 原地启动+丝滑绕行

#5.4.0开箱体验分享# 体验XOS 5.4.0已经有几天了，这次升级也是量大管够，AI进一步上车，NGP开起来端味很足，日常使用更加丝滑，特别在市区遇到车辆占道，5.4.0 可以做到丝滑绕行NGP 的原地启动，也极大提高体验舒适度，再看视频，看看原地启动 NGP，启动后继续丝滑绕行。@鹏友大管家

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小鹏资讯

2024-10-30 14:44 · 了解小鹏汽车最新动态

近日，“《财富》中国科技50强·创新之夜”及“2024年《财富》中国500强峰会”先后在上海召开，小鹏汽车成功入选“《财富》中国科技 50 强”“2024年《财富》中国500强”两大榜单，并出席上榜企业授奖仪式。

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小鹏MONA

2024-10-30 14:41 · 了解MONA最新动态

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小鹏MONA M03车主周周的用车日常

和MONA一起，随时开启一场复古美学之旅。订购一车的云朵与阳光，抬抬头就可以签收；打开环绕式的音响，让简单的生活摇滚起来。小鹏MONA M03让我们这位天马行空的车主周周，更好地成为自己生活的中心，更加松弛地去欣赏生活里的复古美学。鹏友们喜欢这个颜色的MONA吗？

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XP-Nick

2024-10-29 19:37 · P/G系列车型产品负责人

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P7+如何做到纯电能耗管理之王丨16000T一体压铸篇

今天P7+款车有了一个新头衔：纯电能耗管理之王。到底是如何做到，分享一篇来自我的好搭档@Felix吴安飞的内容为大家解答↓能耗的核心是三电技术，但是如何让三电和整车完美结合，这得先从小鹏P7+的16000吨一体化大压铸说起。一、16000吨一体压铸是什么水平？1、全球首个量产：小鹏P7+是全球首个量

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小鹏资讯

2024-10-30 09:27 · 了解小鹏汽车最新动态

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能耗水平是检验续航能力的唯一标准

低电耗，长续航才是用户的真实需求，小鹏汽车的能耗管理目标愿景是成为全球能耗管理最优秀的新能源车企。

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炎叔的电车日记

2024-10-27 17:53 · 认证自媒体创作者

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XNGP勇闯城中村小路· XOS5.4.0先锋体验

Hello！我是炎叔。今天和大家分享一段天玑5.4.0挑战「城中村小路」的场景。这段小路单车道，两边停满临停车，还有电摩穿插。难度直逼⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️更新5.4.0端到端全面上车以后，系统绕行能力再提升！你猜面对这种地狱级难度的挑战，小P能不能通过？看看这支1分钟的视频，你给小P打几分？#5.4

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小鹏资讯

2024-10-29 15:08 · 了解小鹏汽车最新动态

我们希望小鹏汽车能成为「全球能耗管理最优秀的新能源车企」！拒绝「堆电池」的最低技术水平手段，小鹏P7+通过「领先设计与制造」「三电高效管理」「3.0热管理提升」「驾驶精准控制」四大铁律管理能耗，做到每一度电都精打细算：更高效、更智能、更省钱。

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顺路2025

2024-10-28 22:00 · 认证自媒体创作者

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天玑5.4.0的绕行能力有多强？

普通的路已经满足不了小p了，为了看看5.4.0版本有多强，我特意去寻找一些相对复杂路况，看一下小p的能力能否秀到大家！当道路出现修路，改路以及各种路障，最考验的是智驾的绕行能力。能否绕行以及是否丝滑最能体验智驾水平，接下来一起欣赏5.4.0的精彩表现！@G9圈管理员 @鹏友大管家 #5.4.0开箱

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轮椅上的巫永亮

2024-10-28 20:39

#小鹏P7+全球首秀# 小鹏P7+，轮椅出行利器！今天来试坐小鹏P7+，超大的空间放轮椅完全没问题。智能的离车泊入和遥控进出让轮椅人士上下车轻松自如！科技改变生活，小鹏加油！

小鹏P7+全球首秀

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外滩丶十八号

2024-10-28 16:20 · 认证自媒体创作者

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XOS5.4|震惊！AI智驾这也能刹停？

#5.4.0开箱体验分享# 小鹏OTA终于迎来了24年最后一个大版本XOS5.4的先锋版本。这次主要更新在于：「XNGP」、「AI泊车」、「智慧车生活」、「个性化操作系统2.0」、「APP车控」。今天给大家分享一段紧急刹车的场景，安全感拉满！@小鹏友 @智驾小助手 @G6圈管理员 @OTA小助

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