众里寻他千百度，蓦然惊现莫娜3＆一位50大叔的MONA情结

老马6开了13年多了，因为家里还有一辆雷克萨斯，所以完全就是市区代步所用，从去年开始就有置换一辆电车的欲望，摇摇摆摆一直未下手，因为我的老马虽老，但保养呵护有加，看起来开起来依然很顺眼顺手。今年，国家以旧换新政策出台，对照一下，我的老马6是2011年4月上牌，正好符合报废更新时限。从哪一刻起，换车的决心更加坚定。说实话，也没打算用电车跑超长途，顶多南京来回400公里就够了，长途还是用小雷省心，于是乎就开始物色10万左右的电车。

先是去看了某迪海豚、元UP，也许是路上看多了，怎么越看越看不好，海豚外面有点丑，UP内饰太LOW，所以尽管也在本地和南京比了一圈价，也有N多个销售联系推介，都没去试驾就被我果断PASS了。

再就去看了某安A07，首先让人不爽的是店里的销售那副满不在乎的脸面，这也行是央企新能源车辆买的不好的因素之一吧，一点不热情接待。试驾一圈后，发现真如大家所言，某安的底盘真的是硬伤，其他配置如全系宁德时代电池、L2辅助驾驶包括外观内饰等还是比较吸引人的。回来后，居然都没有销售跟进，加之试驾底盘感受不佳，又一个被我PASS。

后面出来了一个某利E5，这车从发布前到上市，整个营销过程是值得很多车企学习的，预热的很好，也成功吸引了我的注意。早早在懂车帝上预约试驾，待试驾车到店后第一时间参与了试驾。对了补充一点，他们还在天猫上有一个1分钱还是1元钱试驾送收纳箱的活动，我无意中刷到也购买了。到店后，第一眼的确被E5的颜值所吸引，有一种即将下手的冲动。无论从外观到内饰，说实话在这个价位还是很有竞争力。试驾过程中，各种姿势前后排座位都试了个遍，就在我坐在后排试驾S弯的时候，从不晕车的我，突然感觉不舒服，好像整个车身与底盘有点脱节的感觉，网友称其为“坐船”的感觉，也行是底盘调校太过偏向舒适，纵向阻尼感是好了却大大降低了的横向支持稳定性。于是乎下手的决心又凉了。选择继续观望。

小鹏的销售服务中心就在E5不远处，无意中从外面刷了一眼，一辆米色外观时尚霸气有点你跑车的车收获我的视线，被她成功牵引进店看车——MONA M03!外观一圈下来没得说，有人说屁股大不好看，我觉得是一种丰满美，就跟男人看女人一样，各人眼光不一而已。内饰让我耳目一新，太简洁了，以前没看过特斯拉，后来才知道几乎跟特斯拉一样。是我喜欢的类型！价格当时说是12.3万预售起（具体记不清了），也符合我的预期。因为没有试驾车，只能凭目测，算是比较喜欢。回来后，销售跟我联系，建议我99元小订一个，能抵3000车款，不买还能退，果断下订，并要求试驾车来了第一时间通知我。

终于等到MONA M03发布会那一刻，价格比预期优惠了不少，再次触动我的心弦。又过了几天试驾车到店，我第一时间上车。说实话，试驾的感受超出了我的预期，众所诟病的“板悬”底盘乘坐感受非常稳定，支撑性强路感处理得当，特别是同价位中，辅助驾驶功能全面，智能感知元件就有21个之多，应该没有哪一辆能比。爱了爱了……

9月1日晚上会了定金，2日中午12时18分吉时锁单，APP显示是5-7周的交付周期。然后就是大家所知道的，进入漫长的等待。每天早上第一眼就是看看有没有配车短信，然后就是去车友群里爬楼，看看全车配车动态。国庆前8月31日的开始配车了，给了国庆后能提车的遐想，结果到国庆后10月中旬依然还在配9月1日的订单。之后就是官方公告，整体延期交付，无语失望啊！我请销售查了一下，还好推迟一周配车。终于到了10月19日，一条短信发了过来，配车了！10月25日上午，再次收到通知，爱车到店了！当天下午就到店里将保险、车款手续都办了，10月26日上午办临牌，交车！开了几天，没让我失望，只是电耗没有网上传的那么低，刚提车那天开了10公里左右的确显示9.9电耗，后面再没有这么低过，都在市区开平均15个以上，还没开空调。有一个“其他项目”消耗了百分之三四十的电量，不知道是什么东东。欢迎鹏友们跟帖交流。