#第一次用辅助驾驶# 第一次用辅助驾驶，小鹏MO3真的刷新我的认知 #第一次用辅助驾驶提回小鹏MO3好几天，一直好奇车上的城市智驾功能，今天周末专程开车从兰考市区往郊外走，第一次完整开启辅助驾驶，体验感直接超出预期。 本来心里还有点忐忑，担心机器控车会生硬，打开领航辅助之后完全多虑了。行驶在车流较多
#我的提车作业# 终于等到属于我的小鹏，从看车试驾到正式提车，这段期待已久的旅程圆满收官，来分享我的提车全过程与用车初体验！第一次进店就被银色的简约外观戳中，低趴流畅的车身线条，搭配车头大气的灯带，温柔又有科技感。交付中心布置得超用心，大大的红色蝴蝶结、鲜花和小熊玩偶，仪式感直接拉满，站在车前拍照，
#小鹏MONA L03# 之前在网上看到L03的时候就心仪不已，不管是外观还是内饰都长在了我的审美上，实车到店后也是第一时间来门店体验了，也和大家分享一下从我的第一视角对L03的感受吧。一进门店就看到L03妥妥的摆在了C位上，门店的展车展示的是星暮紫20寸轮毂的版本车型，这次没能看到roam版本还是
喜提小鹏G7🚗，正式开启纯电出行新生活✨经过一段时间对比选择，最终敲定小鹏G7。整车颜值高级，底盘质感扎实，座椅舒适度在线，日常通勤、周末自驾都很合适。试驾时体验了智驾功能，城区行驶辅助靠谱，长途开车能轻松不少。从下定到提车，全程顺利，往后奔赴山海，一路
喜提小鹏G7🚗，正式开启纯电出行新生活✨经过一段时间对比选择，最终敲定小鹏G7。整车颜值高级，底盘质感扎实，座椅舒适度在线，日常通勤、周末自驾都很合适。试驾时体验了智驾功能，城区行驶辅助靠谱，长途开车能轻松不少。从下定到提车，全程顺利，往后奔赴山海，一路
“盼星星盼月亮，终于等到提车通知了！今天早早赶到交付中心，把心心念念的小鹏X9提回家！”💡 购车理由：为什么选X9？（30秒）（画面：穿插看车、试驾其他车型的画面或照片）“家里人口多，就想换台大空间、配置全的MPV。前后对比了腾势D9、极氪009、理想MEGA——❌ 腾势D9：底盘偏软、城区驾驶笨
提了小鹏GX的这几天，最让我惊喜的莫过于它的智驾系统。以前总觉得自动驾驶离自己很远，但小鹏的第二代VLA彻底改变了我的看法。第一次在园区里开启“无图漫游”，不用设导航，车子自己就能稳稳地往前走。汇入主路时，它自主观察车流、丝滑变道，遇到行人还会提前减速礼让，整个过程干脆利落，完全没有生硬的顿挫感。最
提了小鹏GX的这几天，最让我惊喜的莫过于它的智驾系统。以前总觉得自动驾驶离自己很远，但小鹏的第二代VLA彻底改变了我的看法。第一次在园区里开启“无图漫游”，不用设导航，车子自己就能稳稳地往前走。汇入主路时，它自主观察车流、丝滑变道，遇到行人还会提前减速礼让，整个过程干脆利落，完全没有生硬的顿挫感。最
标题：盼星星盼月亮，终于把小鹏X9提回家啦！🚀“盼星星盼月亮，终于等到提车通知了！今天早早赶到交付中心，把心心念念的小鹏X9提回家！”💡 购车理由：为什么选X9？❌ 腾势D9：底盘偏软、城区驾驶笨重，后轮转向缺失，大车挪车费劲❌ 极氪009：后排奢华但价格偏高，落地近50w超预算❌ 理想MEGA
提了小鹏GX的这几天，最让我惊喜的莫过于它的智驾系统。以前总觉得自动驾驶离自己很远，但小鹏的第二代VLA彻底改变了我的看法。第一次在园区里开启“无图漫游”，不用设导航，车子自己就能稳稳地往前走。汇入主路时，它自主观察车流、丝滑变道，遇到行人还会提前减速礼让，整个过程干脆利落，完全没有生硬的顿挫感。最
【2026上半年小鹏G6用车成本｜开小鹏还是省钱了！】✍🏻2026年上半年一晃而过。这6个月，我看开着小鹏G6跑了13700多公里，从春节北上打卡黄鹤楼，到春日江南跑山，再到五一3200公里川渝环线集齐三大名楼，行程满满当当。👉🏻因为一直有记账的习惯，趁着半年空档，今天就详细盘一盘这半年的用车
