小鹏社区Beta版
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鹏友19761347
05-21 17:16
我人生中的第一辆车 最好的年纪 送给最好的自己 功能很多 还需要时间了解学习 真的很不错 加速很快 舒适感很强 尤其是外观和内饰 我作为女生 真的很喜欢 感谢小鹏官方
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开着小鹏，带着小朋友
05-21 17:11
精华
#我的夏季充电小妙招# 百公里仅7元电费！小鹏夏季充电避坑+省钱攻略这半年产假定居赣州全南，兼顾带娃、照料家人，成为小鹏车主后，解锁了一套适配本地气候的夏日充电方式，省钱护电池一步到位。3月份在老家安装了充电桩用的是峰谷电价（峰电：0.65元；谷电0.5元。）❗️❗️❗️早安装早享受，我就是晚了两个
#我的夏季充电小妙招
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LiAuRb
05-21 16:59
第一次用总觉得他靠右，不敢让他开，才开了2KM就取消了。昨天一狠心让他开了30KM，发现其实开的挺不错了，可以稍微摸摸鱼了，以后NGP就是我的下班搭子了。#第一次用辅助驾驶#
#第一次用辅助驾驶
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LiAuRb
05-21 16:58
买小鹏前是每周400的心疼，是出门去哪想骑电瓶车的，是在车里午休热的一身汗的。买了之后是随便跑的，是第一天就开了100公里的，是拿个快递都要开车去的，是可以在车里吹空调按摩午休的。#买小鹏前VS买小鹏后#
#买小鹏前VS买小鹏后
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黄百萬
05-21 16:55
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精华

☀️ | 小鹏G6 Pro三元锂专属养护⚡

#我的夏季充电小妙招# 哈喽各位鹏友！👋 作为2023款G6 Pro 755km版本车主（三元锂电池），夏天充电这事儿我可是踩过坑也总结出了一套实用心法！今天就把这份"夏日充电避坑指南"分享给大家，让咱们的爱车电池既能高效补能，又能延年益寿～💪 🌤️ 高温充电：错峰+寻荫，电池的夏日清凉处方
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LiAuRb
05-21 16:54
我的26款M03提车啦。因为通勤距离长一直考虑买一台电车，从去年的M03和G7纠结买哪个，变成了今年的M03和海狮05EV。确定是M03了，又纠结是25款还是26款，还是老婆给了最后一句一步到位，拍板了26款，感谢老婆的大手笔支持。从下定到提车是充满期待每天看APP的14天。看到配车时兴奋的不得了。
#我的提车作业
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鹏友20486416
05-21 16:50
不错的车子
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Mirage*
05-21 16:48
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夏季充电的安全高效小妙招🤩

#我的夏季充电小妙招# 小鹏P7在夏季高温下充电，电池容易过热，从而影响充电速度和寿命。掌握以下针对家桩和小鹏超充的小妙招，能让你充得更快、更安全、更省钱。一、家桩充电（慢充）1. 首选夜间充电，不仅省钱还护电池：夏季白天电网负荷大，电压可能不稳。建议将充电时间设定在深夜或清晨，利用小鹏App或车机
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果冻爸爸韩乐
05-21 16:46
我的小鹏G7搭载的这款83度磷酸铁锂电池，每周需要充满100%保证电池寿命，目前日常通勤一周正好300多公里，在地库安装了充电桩，夏季再炎热的天气也可以实现地库的清凉补能，每周预约一次晚上11点到早上7点的充电，正好充满，还能享受每度3毛钱的极致优惠价格，简直跟不要钱一样#我的夏季充电小妙招#
#我的夏季充电小妙招
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阎欢啊
05-21 16:46
#我的夏季充电小妙招# ①及时充电：P 当电量低于20%时，应及时给车子充电，以保持电池囗 健康和增加续航里程。° 如需要长期停放，应断开低压蓄电池的负极，并将电池电量保持在50%-80%之间。2充电方式：家充或公共充电桩进行充电。°有条件的还是比较建议自行购买小鹏家充的，不仅匹配车型，也方便售后，
#我的夏季充电小妙招
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Krystal033⭐️
05-21 16:45
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告别夏日补能焦虑，我的 P7+ 夏季充电“凉”方

#我的夏季充电小妙招# 入夏以来，气温直逼35℃，对于咱们电车车主来说，夏季补能确实是个技术活。提车小鹏 P7+ 已经有一段时间了，经历了各种天气考验，今天就和鹏友们分享几点我个人的实操经验。第一，首选室内，避开暴晒。夏季午后的户外地表温度极高，不仅咱们人受不了，充电桩和电池组同样面临高温考验。我个
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🚗冲击波🚘
05-21 16:36 · 认证自媒体创作者
#我的夏季充电小妙招# 一、选对充电时机• 优先清晨、傍晚低温时段充电，避开正午暴晒高温环境• 长途跑完、激烈驾驶后，静置30分钟待电池降温再充电，杜绝热态直接补能二、充电模式合理选择• 日常通勤：常规慢充为主，温和补电减少电池损耗，延长电芯寿命• 应急赶路：短时使用快充，别频繁大功率快充，避免电池
#我的夏季充电小妙招
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鹏友19811688
05-21 16:35
#我的提车作业# 大家快来来看看我的新座驾 “黑武士” 😎
#我的提车作业
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泓盛钛金属材料有限公司
05-21 16:34
天津之心
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Qikkobe
05-21 16:33
小鹏P7的动力调校十分成熟，彻底摆脱了部分纯电车突兀、眩晕的加速通病，不同驾驶模式的区分度清晰，适配全场景出行。 日常舒适模式下，动力输出极其线性，电门踏板调校偏轻柔，起步丝滑不窜动，低速跟车、堵车蠕行时节奏很好，新手也能轻松把控，完全没有电车常见的顿挫感，市区通勤格外从容。 切换运动模式后，动力响
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明天真的不熬夜了
05-21 16:25
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小鹏m03

#我的提车作业#
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钢筋锅
05-21 16:24
#我的提车作业# 仔细检查车身，哈哈
#我的提车作业
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WWW仔牛奶
05-21 16:22
#第一次用辅助驾驶# 一般晚上才敢打开辅助驾驶 至少开车不那么累了 辅助驾驶还是有些超车方面的问题 马上到红绿灯路口也想超车 总得来说还是好用的
#第一次用辅助驾驶
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张赫
05-21 16:19
为啥还不给我推送6.2版本#第二代VLA#
#第二代VLA
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