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张张张_先生
03-12 09:53 · 认证自媒体创作者
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精华

小鹏G7|VLA2.0试驾体验合集🚗

#第二代VLA# 哈喽,朋友们,今天要和大家分享的是小鹏G7增程版本的VLA2.0的智驾体验,从咱们的商场地库自动出库,到小路、掉头路段的精彩演出,以及无导航下的NGP漫游:自动寻找车位回库,都是非常精彩绝伦的表演! 那么话不多说,跟随我的镜头一起来欣赏欣赏吧,视频较长,请慢
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铭心墨客
03-12 09:50
#第二代VLA# 昨天去门店试驾了x9,重点体验了二代vla,确实跟之前的版本完全不一样,更安心,更丝滑。可以P档启动,无导航漫游功能挺好用,会车也很拟人化。不过也有一些小问题,比如360度掉头时速度过慢,而且一卡一卡的。还有就是红绿灯坏了时,它不敢前进了。试驾车是先锋试驾版,等正式版时应该会有很大
#第二代VLA
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Jerrell
03-12 09:50
#第二代VLA# 看了目前的试驾视频,第二代vla确实不错,确实更加放心了,从能用到更好用,确实不容易
#第二代VLA
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小毛球丶
03-12 09:49
#我和春天有个约会# 开着小p去浪
#我和春天有个约会
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osoi
03-12 09:44
#我的提车作业# 我的提车作业✨|解锁人生第一台小鹏!等了好久终于迎来我的小鹏新车,提车这天的心情真的又激动又忐忑!提车前我刷了超多攻略,从验车细节到资料准备都做了满满一页笔记,现在也想分享给还没提车的鹏友:一定要仔细核对车辆信息和漆面状况,别漏掉任何小细节!到店后流程超顺畅,从验车、交资料到选牌,
#我的提车作业
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祎个鹏友
03-12 09:44
#第二代VLA# 看了几个视频,看到了许多测小鹏的,基本都是在车多,人多,小电驴多的复杂路况。 这么说吧,这种人多密集的地方低速行驶考验的并不是硬件能力,不管是摄像头还是雷达,都完全有时间去充分识别,这种路段能不能丝滑通过考验的是算法,有些智驾停下来让你接管并不是因为它的硬件识别不了障碍
#第二代VLA
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做人真的累
03-12 09:44
#第二代VLA# 目前看了网上一大堆宣传,感觉很夸张,总之希望小鹏汽车越来越好!
#第二代VLA
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吕壹吕
03-12 09:40
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小鹏X9春日能耗报告📊

#能耗报告# 一、核心能耗数据 平均电耗:19.7 kWh/100km(较上期↑7.1%)​平均油耗:0.0 L/100km(纯电行驶)​总行驶里程:130.5 km​平均车速:26.1 km/h​平均气温:22.8℃​总能耗构成:​行程耗电:32.8 kWh(含能量回收11.4 kWh)​停车耗电
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Anakin17
03-12 09:39
#第二代VLA# 前几天在B站看了博主在广州城中村路测的视频,里面在狭窄路段借道台阶通过的场景还是让我大为震撼的,不仅敢借,还能顺利完成会车,让我对VLA2.0有了更新的认识。羡慕第一批推送的车型,希望咱的23款G6后面也能给安排上OTA
#第二代VLA
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Cat挽风
03-12 09:39
#玩转智慧场景# 这个是可以的34546781
#玩转智慧场景
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山水寄余生
03-12 09:38
#第二代VLA# 小鹏第二代VLA(视觉-语言-动作模型)是小鹏汽车面向完全自动驾驶(FSD)推出的下一代智能驾驶系统,旨在实现从L2级辅助驾驶到L4级自动驾驶的跨越。核心技术与创新小鹏第二代VLA的核心是“端到端”架构,它跳过了传统VLA模型中“视觉识别-语言转译-动作执行”的中间环节,让车辆能像
#第二代VLA
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猫猫大王草莓酱🍓
03-12 09:38
#小鹏影像记录家# 小鹏 M03 就像一座移动的小窝,白天黑夜都藏着不一样的浪漫。白天,通过全景天窗,仿佛能感受到风带着青草香漫进车厢,黑色车身在春日的蓝天白云里格外耐看,沉稳利落,和路边嫩绿的枝芽、明黄的花海撞出高级感,停在花田边,车身映着繁花,随手一拍都是氛围感大片。到了夜晚,伴随着个性的氛围灯
#小鹏影像记录家
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夏天Echo
03-12 09:38
#小鹏影像记录家# 又是一年春 春色真美啊🥰有车车就是可以去任何想去的地方看春天~
#小鹏影像记录家
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开G6的律师鹏友
03-12 09:28
#第二代VLA# 难以置信,unbelievable 遥遥领先车主跟我说,这你都放心?
#第二代VLA
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狼人不会飞
03-12 09:28
#第二代VLA# 未来的汽车一定是更智能的汽车,用机器代替人工,解放双手双脚。相信小鹏的未来!
#第二代VLA
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