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又是精彩的一天
P7
04-05 08:17
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清明假期提车,探访安吉秋名山

提车过程非常的顺利,在清明节的前一天把车提到手了。于是这个假期就可以开车浪浪浪了。本来以为清明节又要靠打车度过了,真的是意外之喜。 这个假期又节约了打车钱,还可以让我与小p熟悉起来,毕竟我很少开车的,而且小p是我的第一辆车子。所以既忐忑又兴奋。

第一天过去付首付,买保险,做临牌,第二天收到放款通知,就过去把车开走了,都是中午过去的,连着蹭了两天的午饭。真是惭愧,主要是打工人上午下午都上班,没办法。只能中午把午睡的时间挤出来过去。杭州余杭交付的工作人员人很好。还给我留好了盒饭。

我跟老婆说,这个车开着很爽,老婆问我觉得哪些地方让我觉得好开。因为买车的时候,我去试驾了mg ,马自达,比亚迪汉,小鹏g3。试驾完之后,比亚迪汉和马自达被我第一时间pass了。感受这个东西虽然很难说清楚,但本质上还是产品力带来的。 所谓的开着很爽,我总结了一下告诉老婆,就是。开这个车,我不用太考虑去适应车的缺点,开起来是随心所欲的感觉,不用去忍受他的一些点,比如引擎声啊,刹车啊,起步不稳啊,等等,小p统统不存在。

跟其他的车摆在一起,颜值真的高,当时我旁边还停了一辆没挂牌的凯美瑞,从外观上来看,简直不像一个时代的车子。 百度了半天杭州周边游,最终锁定安吉,有一个天荒坪盘山路,被称为"安吉的秋名山","浙江最美盘山路",既然名字喊的这么响亮,不如就出发吧。

开车上山之后,景观明显好了起来。竹林,水库,民宿,还有藤原豆腐店,天荒坪的旅游配套一点都不寒酸。也难怪这么多摩托车友往这边冲。

藤原豆腐店的门口被奥迪车队塞满了,本来还想把我的车开到门口秀一波的,算了算了。这一排奥迪,跟我的小p比回头率,谁赢还不一定呢。 反正我开过去,他们都是在看小p的。 当然,我也在回头看他们,哈哈。

从天荒坪盘山路下来,去s205上天荒坪镇吃了个农家乐,又小红书搜了一下,原来s205被称为浙江最美公路,顺着这条路能一直开到临平,途径指南村,太湖源等景区。我算了一下时间如果走那个路线回家的话,估计要三个小时,还是乖乖的原路返回走高速要快很多。 安全回家,我和小p已经越来越有默契。往后的日子。一起开心快乐吧。

最后来个美照。 @鹏友大管家 @鹏友会 @社区运营小姐姐 @智能轿跑P7

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琬Wan🤍
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04-05 21:07
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有鹏相伴,离家千里不言愁

3月27日,我妈提醒我说,我回国一年了。回想去年的清明假期,我独自一人在天津一家隔离酒店的小小房间里度过,十四天里有在镜前独舞、在床头练倒立、在窗口数经过的车辆,隔离后直接从天津飞来广州,从此离家万里变为:也仅三千公里路。 我曾跟熟悉的人说,于我而言,生活在广州,与生活在大连、泉州、柏林、或牛津,其实没有太大的区别。我这种性格,好好跟着命运指引的方向走,路上总能遇到许许多多伙伴同行。在父母的支持和帮助下,逐渐在广州站稳脚跟;在遇见小P之后,生活的纷呈又更多添几度。虽然已有半年没回过家,这次小假期倒也不担心会想家,因为知道:广州已日渐成为新家,这里有我最忠诚的伙伴小P,跟着他又能找到更多新鲜有趣的鹏友。 假期开始之前,早早报上活动的名,一天一场,连见三天。每天各有好味道,也都常有新友识:

Day 1. 叒见明星少女@朱莉啊 ,以及 东北人果然容易一见如故😏艾特kaixuan

Day 2. 终于来到宇腾新任的门店,一定要跟我所接触的“第一位”小鹏同学好好合个影,若没有他的真诚,可能我也不会那么快下定决心、这么快开始有小P的幸福生活。

Day 3. 火遍世界的郭大美人+鸭夫人兼军师1@小喵喵 +部长兼军师2@体验官YAN 除却与鹏友相遇,也有幸快速学会如何做成美食、美物,真心涨姿势又长见识——

日式豆乳盒子蛋糕,我的手残VS鹏友的精美…

有才鹏友的创意“无限续盒蛋糕”😎

kaixuan女神在帮忙拯救我的作品,以及对面看热闹看得好开心的明星夫妇俩😂

第一天活动结束后,和鹏友逛街在乐高店偶遇“鹏翼版”

恰逢商场复活节活动,小鹏友变身兔女郎👯‍♀️👯‍♀️

说兔兔,兔兔到。第二天小P带我去的活动便是制作兔兔花篮☺️

好认真帮我拍照的阿YAN 以及 在老师专业指点和鹏友们帮助下光速完成的我的作品:兔子花篮(七仔版)😉

小长假最后一天,从南海赶回番禺跟鹏友们做青团,路遇一辆粤C小银P,跟TA赛跑好有趣哈哈,兴奋得我下高速都走错路了😂😂(那一小段路途中的小小竞跑依然让我回味无穷)(请勿模仿😜)

又见番禺天河城旗舰店——霸气的展厅与翼门

赶上第二轮制作讲授,好好听讲😁

感谢阿YAN作为活动组织同学,始终辛勤帮大家拍照、留住美好时刻🥰

出锅啦出锅啦!我做的那一坨好显眼哈哈哈😂

排排队,装盒盒。小鹏的细节用心真的不夸不行,从车,到车主生活。

鹏友时光,诗意生活🤍 写在最后: 2021年清明时节,是我与小鹏度过的第一个完整假期,充实又精彩、快乐且幸福。广州虽不是故乡,却也早已不是他乡,并且正在成为我的第二个“second home”(第一个是柏林)。有小P天天相伴、有鹏友周末相伴,真的是让我对广州的爱,只增不减啊。 P.S. 春节假期规划了去、但最终没去到的顺德,居然也是跟着小P和鹏友们在两周前一起探索了:

幸会! @社区运营小姐姐 @鹏友大管家 @鹏友会

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Rich叮
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04-05 20:03
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清明假期高速跑出史上最好能耗成绩~

堵!我国非著名现象之一就是重大节假日高速拥堵,可是对于潮汕人的习俗来说木有办法呀,清明节肯定是必须要回家扫墓拜祭祖先的,有人说清明节是潮汕人比过年还要大型的迁移😂 不是在回家过清明的路上,就是堵在回家过清明节的路上~以前没有广河、甬莞高速的时候,广州深圳东莞佛山珠海惠州回潮汕的所有车基本全部挤在深汕高速上办大型车展……🚗🚗🚗

等少爷去上数学辅导班(居然假期还要上课考试)的空隙时间,先去把P7洗干净,然后再去给车子充电。准备把P7充满最高的峰值,中途不在服务区补电直接一管到底😂😂

为了路上有足够的续航里程,车里还有476㎞的时候我还是把车开去充电了,这100㎞的补电特别长花了35分钟时间,充电电流维持在24A上下,毕竟为了保护电池嘛;OK充满最高峰值576公里出发,这样没有什么续航担心的了!

先去接少爷放学,看了看回揭阳的导航路线也算还好,没有特别特别堵的情况,估计一路上可能会走走停停吧?只要不是特别饿堵车就没有问题,毕竟能安全到达才是最重要的。

16:33满电出发~ 反正咖啡,红牛、东鹏特饮、三明治、鸡腿、鸡爪、面包、曲奇饼都已经全部准备好了,感觉这是要上高速路聚餐的赶脚……

17:02转入广河高速段 从番禺出来还没有上华南快速就堵车了,哈哈哈~那就龟速慢慢的挪动吧,说实话自动跟车功能挺好用的减少电门刹车来回切换的麻烦,赞一个!如果说能OTA一个低速(比如30㎞以下)跟车时可以解放双手的功能就好了……😎

17:07龟速到凤凰山隧道 其实这里没有什么太特别的,只不过想起了番禺车友群里的「凤凰山三勇士」都在这个隧道位置被拍了超速违章的牛肉干~哈哈哈😁提醒各位这个位置双向车道都是从120㎞降速到100㎞的距离很短,容易被拍超速,记得提前降速~

17:28一路推车前进 出发一小时04分钟才走了45.8公里,连广州市区都没有走出去,果然是一到假期就堵车,其实堵车的大部分原因还是因为车辆事故导致……所以小心驾驶还是最重要的~

19:27石坝高速服务区 走了差不多一半的路程,大概比平时多用了40分钟的时间。全程空调+音乐,车上两大一小加行李,我基本使用acc平均时速大概70左右吧,百公里能耗13.1还挺好的👌🏻 此路段续航188.1/(576-368)=0.90👏🏻👏🏻

在石坝服务区只有4个充电桩,去到停车休息的时候刚好有一个车位我就停进去了,但是发现原来被另外一个车把充电枪拖到后面去用了,难怪空了一个车位。 去上完洗手间,在麦当劳用完餐出来以后还是没有空余的枪可用,刚好有两个汕头牌照的特斯拉毛豆3在我后面排队,说他们不充不行没法再走了。我看我的小P续航还有368㎞,前面还有大概200㎞的路程也应该不会太过于塞车了,我就把车位让出来给他们用了~

20:15离白眉寨隧道还有19㎞ 有30分钟左右车流不大,行驶速度稍微好一些,这段路因为车少所以两边的道路都没办法显示出来,只会显示我自己走的这条道。我试了一下自动变动功能,试了两次发现都是无法完成变道的,应该车道居中摄像头无法判断到前面有线就不给变道了吧~会提示当前不适合变道

20:33又遇到堵车 这个位置的堵车应该是整条路上最严重的交通事故了,有一处四车追尾,往前走200米又有一处两车追尾,幸好没有什么人员伤亡,南无阿弥陀佛🙏🏻

21:36离大溪隧道20㎞ 在经过一个隧道的时候,因为我开着LCC辅助驾驶模式,车子突然自己往左偏离了一下,屏幕提示我注意前方路况注意安全。原来是隧道里面的左侧放置了整排雪糕桶(当然2.5版本无法识别出来)我自己已经做好了接管的准备了,没有想到在只有一边车道线能显示出来的情况下,小P稳稳当当的继续回复到车道居中的状态,顺利走完隧道,点赞👍🏻

22:31出高速到揭阳大桥🌉 这时离家已经不远了……导航带我走的是揭阳新建的一条分流线,整段10㎞的路况都非常好,路过揭阳大桥的时候如果不是导航显示的话,我真的认不出来那四个字😂😂原谅小弟才疏学浅

22:41到达目的地 番禺充满576出发,加上休息区20分钟总共用时6小时08分钟,比平常非节假日大概慢一个半小时左右吧,基本也不算太堵车。 续航跑了390公里还剩余144公里续航,一管直接干到揭阳市区,爽!全程22°空调+音乐播放+导航+4个小时的夜间行驶使用大灯。 全程最高时速100㎞/时,本来节假日期间车流比较大和夜间行车也没办法开太快。总的续航情况:390/(576-144)=0.90👏🏻非常满意🎉🎉 我个人感受高速跑100㎞的情况下能耗基本能保持在13.7-14kwh/100公里

22:40给小P补电 第二天还要去上山扫墓拜祭祖先,来回80公里㎞的路程,赶紧去给小P补电🙅🏻‍♂️不过揭阳的充电桩不像汕头,真的很少啊。搜索了一下整个市区居然只有3个😓有2个还要去到新区那边,三线城市确实要有家桩自己充电才会相对好一些

选择这个离我家最近的充电桩,原来是在南方电网的24小时自动营业点门口,只有一个充电桩😂😂如果有另外的车充电的话就要排队了~

南方电网的快充桩没有广州高速公路上的快也没有第三方的快,最大电流功率基本120.4A已经是最高的数据了,服务费也是永远比电费贵的,而且还免费送「蚊子咬你不停歇」套餐

充电32分钟,补充22.3kwh,承惠29.02元。充到305公里基本已经够用了,隔天下午回去汕头免费奶再继续吧😬

23:42小P吃完到我吃 第一时间肯定是先给心爱的小P吃饱,然后我再去觅食了~家乡小吃的味道永远是最挂念的,本来想去吃肠粉的结果很多老字号因为清明放假都没有开,那就来上一碗「粿汁」吧,是「粿汁」不是果汁哦~有机会一定要来潮汕地区品尝,欢迎大家🎉

今天周一的能耗显示出来本周是我提车以来史上最好数据了,本周总共780公里中有550㎞是高速行驶的情况下能耗在13.9kwh/100㎞。不仅不到2毛钱/km的用车成本而且没有旅途续航焦虑,小P真是香喷喷的香~🛻

回到汕头喝个免费奶,又是香香的……总结下来,小P跑长途真的是没有续航和充电焦虑的,只要规划好路线,尽量出发前充满电基本就没有问题的。小P表现越来越棒👍🏻继续加电~@鹏友大管家

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马克001
G3
04-04 23:59
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G3 提车作业

提车一周,正好清明假期跟女朋友一起出来玩,补一下作业

订车体验 小鹏整体给人一种互联网公司的运营方式,也就是极其重视用户体验,这个在订车的时候感觉最为明显。之前各种渠道也听闻4S店有各种坑人套路,我在订车的时候还专门请了一位资深老司机同行,事无巨细的跟小鹏销售同学确认各种信息。结果非常出乎我们预料的事,整个流程非常简单,费用也非常透明,没有传统车企4S店各种与车贷、保险、保养、赠品之类的各种坑,整个订车流程在App端就可以直接完成,给到现场销售人员的操作空间几乎没有,电子合同几分钟就办理完毕,非常节约时间。另外不得不提一下小鹏销售人员服务也是非常热情且细心 行车体验 一周下来行车里程500公里左右,不得不说行驶体验非常好,主要体现在几个方面 1. 智能化 全车智能化程度非常高,几乎所有功能都可以通过“你好小P”来实现语音控制,解放双手同时极大提高行车中的安全性,再也不用低头操作车内系统 同时自动泊车与遥控泊车实测非常靠谱,系统就像一个有强迫症的老司机,总是可以停在最理想的位置

ACC辅助驾驶系统简直是堵车福音,清明假期第一天赶上下雨,人流大且道路拥堵,鹏友群大家纷纷晒出ACC在路上的完美跟车体验 2. 动力强 G3虽然不比P7四驱性能版,但日常市内交通过程中已然难逢对手,无论起步加速、变道超车都可以从容应对。同时纯电动车的提速成本远低于油车,加上智能化的动力回收,真的说可以任性加速。但是动力这么强,大家一定要注意行车安全 3. 成本低 纯电动车每公里用电费用差不多是油车的十分之一,同时因为没有内燃机系统,车辆本人的保养难度和成本都低于油车,并且小鹏有非常优惠的保养套餐,买车时节约的购置税之类的大量费用就更不用提了 另外不得不说的一点,这个也是买车前的顾虑就是充电问题,虽然是520公里版本但是不免有续航焦虑。实际上路一周之后这个顾虑完全打消了,在市区中几乎每隔一公里就有好几个充电桩,密度远高于加油站,无论是出门吃饭还是游玩,几乎随时可以停车充电。同时小鹏官方充电桩还可以免费充,真的是有无限续航的感觉 除了上面提到的核心优点,小鹏在许多细节方面也是提现了人性化的设计理念,目前坐过我车的同事,无不对小鹏交口称赞,我相信再下一次换车的时候,他们心中都已经有了选择 最后放一段G3大天窗视角中青岛的城市以及今天的海边

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肖伟彬9937
P7
04-03 16:10
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2021-开着小P-回老家踏青扫墓

自从去年提了P7以后现在出门都比较喜欢开车了,因为有了你好小P的驾驶乐趣,不会那容易犯困,之前出门都首选搭交通工具,现在用电车做交通工具成本是真的很省呀,广州-汕头,来回才花了60块钱不到的充电的费。

这次回家祭拜祖先,顺便带着老婆去看看从小长大的地方就是在闹市区火爆全网的小公园,现在变化很大,还变成网红打卡的地方,也是历史悠久自从汕头开埠以来核心地标小公园纪念亭,民生百货大楼,飘香小食店也是小时经常去光顾的店他家的小米粿很吃的,还有福合埕牛肉丸干捞牛肉粿条配的牛杂汤,回忆了童年的味道那时候3块钱两大碗现在是30块了但味道还是很正宗。

现在还引进一些文物文化遗产宣传给市民认识,加强知识认识一些文化创造人物名人,潮州是瓷器之都,还有古董收音机,80年代大哥大手机。

2021-潮•起汕头 韵•动亚洲 2021-11-20-中国•汕头•第三届亚洲青年运动会开幕

第三天去了达豪青云岩禅寺祈求一切顺心顺利,夕阳很美丽。

最后来个潮汕美味吃完回去广州搬砖了。

其实与鹏结缘也是一种缘分,也认识了一帮志同道合的鹏友,大家约在一起去参加本地戓者外地的活动都是有商有量,传递正能量👍@鹏友大管家 @鹏友会 @智能轿跑P7 @社区运营小姐姐 @Vinniefa @Xiao鹏友V8666 @海风习习 @我是媛媛 @寂寞左手

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柠檬金桔
G3
04-03 07:17
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你好,小P!与我一起开启新征程

首先,恭喜自己今天喜提G3,愿小P与我一起开启新征程!

想买车是前年的事,去过各大4S店。都没有特别让我特别想买的欲望。然鹅,自从去年认识小鹏以来,发现就不能自拔了。始于颜值,陷于服务,终于功能与文化! 其它4S店的销售带的有色眼镜度数都蛮高的,唯小鹏的销售,只要进店的客户都会热情招待,不管是否交易成功,他都会耐心的给你介绍的功能,并不会催着你成交,只是通过邀请你试驾,让你切身体会小鹏汽车的好(这是来自于对自身产品的自信)。 在此特别感谢江门店的销售苏振明帅哥,不厌其烦的带我试驾,给我讲解。下定金后,组群里的每位小鹏人员都拥有同样的素质,办事效率也非常高,在他们爆单的情况下,回复率还是很及时。同时感谢广州总部的梁建明帅哥为我提车时的工作安排的妥妥贴贴。以至于我提车没有等太久。 也许这是小鹏的企业文化之一,在这里,真的体验到那种专业的职业素养,手动点个大写的赞!

回程路上遇到的朋友😊 对于第一次驾驶我的小P,并不熟悉各种功能操作,只是单纯的驾驶,但特别喜欢方向盘上左右两边的调节滚轮,对于想调节空调温度与音量大小来说,很人性化,不用再以前那样伸手才能调节了🤣

打开app能连接到车上的摄像头,随时查看到车子四周的情况,当车子行车过程中,还能查看到车子的移动状态,哈哈,在行驶中还是停车中,都一目了然。大爱!

有一点要吐槽一下的,就是语音交换,唤起小P只有一种选择,就是“你好,小P”,我觉得可以更人性化一些,比如“嗨,小P”、“小P”、“小P,小P”,可以参考下苹果手机的Siri,能识别很多通俗的话语。我家小屁孩能跟它聊天,但是对小P的话,他就聊不下去了🤣

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头像vip
★会飞的乌龟很聪明★
P7
04-02 21:36 · 鹏友会认证-G客玩家
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我买电车后身边人对电车看法的变化历程

2018年 朋友:什么?你准备买电车? 我:是啊,摇不到号,只能买电车了 朋友:电车很不安全的。不要买 我:新闻爆出来的只是个例,不是全部电车都这样的 朋友:我劝你还是不要买电车吧,竞价搞个车牌,买辆便宜点的油车先开着先 我:没问题的,多了解就行 朋友:而且电车跑不远,充电又不方便 我~赔笑一下,没回答 这是当时身边人对电车的看法,基本一致,关注点都在是否安全,续航不够,充电麻烦这三个问题上。 就在2018年年底,小鹏第一次出现在广州车展上,当时展台有两款车,一台是G3,一台是测试车,Beta版的G3,测试用的,应该是测试了好几年的,没有对外发售,只是内部员工在使用,使用过程中收集问题,再改良,最后的G3就诞生了

当时车展过来看G3的人特别多,但大多数只是好奇,从他们的谈话间就能听出,所以当时大家还是没有完全接受电车的。但是当时展台还真的很火爆,想进车厢坐坐,排队吧😂。我呢😊,车内车外看了一圈,和销售谈了很久,下定了😂

朋友:你真的订车了?? 我:嗯 朋友:不是吧,电车不安全 我:按说明书使用,没事的 朋友:续航短啊,又去不了什么地方 我:你会不会买一台法拉利去越野呢? 朋友:没出声 提车后 身边朋友从劝我别买电车的话题,转为,这车很漂亮喔,多少钱啊??什么??不用购置税的吗??这么好。然后上车看一圈,说:这车不错啊,看上去很漂亮啊。😂我心想,当初你们不是叫我别买的吗?😂 还有一次,有个同事跑进办公室跟我说:细龟,你台车被人包围了,在围观 我笑着说:随便看,别搞花就行😂 大家对电车从担心,变成好奇了

使用后 大家开始对我的用车表示好奇了,话题从不安全,续航短,转变成,充电在哪里充啊?要充多久啊?车好不好开啊?等等的好奇的问题 邻居见我买了电车,也买了一台,但不是小鹏,但是已经看到大家慢慢开始接受电车了

用了一年多后 小区出现了第二台小鹏,看来部分人已经没有了之前的焦虑,接受电车了 后期甚至有朋友问小鹏的职能化好用吗?有没有BUG??这种问题我最喜欢,哈哈😊,是时候表演正真的技术啦 后面换了P7后 大家的话题已经开始跟我讨论,你换车怎么不考虑一下比亚迪汉啊?或者毛豆3啊?这种问题已经不用我回答了,旁边的人已经可以插上一嘴,因为小鹏智能啊,续航也长,充电免费,电磁有质保。我默默在后面笑而不语 有些朋友开始问我拿车来试驾了,我的小P,已经被不知道多少人开过了😂

用过两台小鹏后 身边的朋友开始考虑电车了,已经不像以前(两年前)那样抗拒了。一位同事,一位朋友,都因为我推荐,买了小鹏。邻居也是因为试驾完我的车,买了汉😂😂😂,虽然不是小鹏,但是可以看到大家对电车已经是买车的考虑范围之内了

最后 以前的顾虑大家已经没有了,这验证了我当时的决定是没错的,也验证了我的眼光独到。看到大家慢慢接受甚至购买电车,而我,就成了大家的电车使用指导员,这点我还是挺高兴的。希望日后有更多精彩的车型出来,给大家更多更好的选择吧

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鵬友三金
G3
04-03 01:10
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鵬友三金日常分享——顶风冒雨打卡小鹏超充(视频和结尾有彩蛋)

2021年4月2日,星期五,天气阴转小雨转阴转小雨再转个阴,北京! 先上视频!一定要看完啊,结尾有彩蛋!不过您得品,您得细品!

👉👉👉👉👉👉我是分割线👈👈👈👈👈👈 看完了视频,咱们该开始今天的话题了。今天北京的天气真是,阴天转小雨,小雨转阴,阴再转小雨,小雨再转阴。这种天气最适合睡觉了,但是!我是谁?我是鵬友三金,我是薅羊毛队员!哈哈哈哈,来,让我带你们去看看,首都机场T3航站楼小鹏超充。提醒一下“不是T3外边的那个国家电网,是航站楼里面的” 一、小鹏App预约流程:

打开手机里的小鹏App,点击“服务”,然后点击“充电”

就会弹出这个界面,点击那个“前往体验”。

然后就是这个界面,点击“去预约”!

一步一步选择,想着勾选那个“同意”,然后在系统里就有了! 二、路线!路线!路线!(这个很重要):

这是首都机场T3航站楼,停车楼的入口。我是从里面往外面拍的。重点啊!!!一定要走人工通道,不要走ETC!!!一定要走人工通道,不要走ETC!!!一定要走人工通道,不要走ETC!!!为什么?目前只有人工通道才能免费停车,走ETC就是另一种缴费方式了,所以走ETC就不免费了。

进大门就左转,记住左转,如果直着走很容易走到逆行车道。

左转后驶入右侧车道,进入B区!记住!进入B区!!!进入B区!!!进入B区!!!如果进入C区可能还得绕一圈再从新进来。

进入B区直走,在B03通道就能看见小鹏的标志了。记住只有两个快充和六个慢充,靠近服务站的第一个桩子是慢充,听说今后做展销用,第二三个桩子是快充,再往后都是慢充,快慢从充电桩的个体上就能判断,慢充就是家充的桩子。 三、服务内容: 服务站内有四把椅子,可以供鹏友们休息聊天,站内提供开水和饮料,暂时没有零食。

这个电话是二十四小时的,有人值守,微信也是这个号,不过有事尽量打电话,微信可能不会及时回,因为……工作时间不许玩手机😂😂😂

今天是胡店长亲手为我充电,我的天,好激动!服务太到位了,全程啥也没管,就是和老胡聊了一会天!

顺路往前走,看地标线是逆行,走到头,就是厕所,步行不到一分钟,很方便!

黑色的佩琪也挺好看的。 四、出门

充完电后,到小鹏的服务台找员工拿这个卡。一式两联,他们留大的,咱们拿小的。目前只能用出门条的方式,后期与首都机场的闸机系统连上了,就不用这东西了,所以一定进门时要走人工通道!

出口是绕一个大圈,出门时也是人工通道,把条给他们就行了。 五、体验与感受!

先说收费问题,机场航站楼停车楼免费,但是过路费不免,一进一出一共20元。这个钱是必须交的。

再说咱们的停车位,没记错的话应该是23个停车位。与胡店长聊天时,胡店长透露,这里的车位租金、供电(商务用电)、员工开销、设计装修,应该在千万级别了!可以说小鹏真是下了本了!将来鹏友们如果出差,大可以开车来,停好车后就走,需要充电时,远程控制,24小时有工作人员帮您充电。您下飞机后满电出发!这里的设施还在进一步完善,我们期待这里的明天!

最后就是今天的收获啦,两提脉动,口味还是不错的,一个飞行棋,一副扑克牌!

最后是鵬友三金的彩蛋! 您细品!我问“胡店长,咱们的奖品还有多少?” 胡店长答:“你就多宣传宣传,让他们来吧,我这够应付一个月的!”明白了?鹏友们!有时间就去吧。打卡一下首都的小鹏超充,顺手还有惊喜! 老规矩一首小诗附上: 首都机场建超充, 鹏友方便路路通。 出差回来满载电, 咱给小鹏记一功!

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鹏友大管家
G3P7
04-01 20:51 · 带你了解社区大小事
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G3 Xmart OS 1.9.2 升级

鹏友们好,G3 Xmart OS 1.9.2近期迎来推送,本次升级主要带来了舒享驾乘模式,提供更好的驾驶平顺性;优化自动驾驶辅助安全提示,新增 XPILOT 2.5 辅助驾驶安全测试;优化快捷面板功能,新增用车习惯设置组,日常操作更加便捷。

【OTA升级小tips】

▲在车辆升级过程中无法用车、无法充电,包括无法锁车和解锁车辆,请预留足够时间等待升级完成。

▲请确保车辆在静止状态下(挂P档),并停在安全地方升级(如自家车库、停车场等),请勿在行驶路段点击升级(如红路灯前、高速路应急车道等)。

▲插上充电枪时,无论是否充电,都不能升级。

▲升级过程中仪表出现亮故障灯属于正常现象。

▲可以在升级界面,设置夜间自动升级。(适用于 G3 460c/460i/520i 及 更换新大屏G3)

【新功能小秘笈】

快捷面板功能、用车习惯设置组

原来通过点击状态栏「用户头像」可触达的后备箱开关、雨刮速度、后视镜开合等快捷控制功能,现统一收录到独立的快捷面板中。从大屏顶部中间位置下滑引出面板,按钮增大方便用户点击。

个人中心新增「用车习惯设置组」功能,点击头像即可进入。原下拉快捷面板的三个座椅位置记忆调节功能并入「用车习惯」,还可存储驾驶体验、门锁等个性化设置 

注:适用于G3 460c/460i/520i(及更换新大屏G3)

舒享驾乘模式

本次新增舒享驾乘模式为满足车主对极致平顺性需求而开发,系统智能匹配加速性能和能量回收强度,避免在急加速和急减速过程中产生的“晕眩感”,让您和朋友获得更加舒适的乘坐感受。

舒享模式打开时,不支持语音和手动切换驾驶模式,如果需要切换请先关闭舒享模式再进行切换驾驶模式。

优化车机蓝牙音乐切换逻辑

为了优化车机蓝牙的稳定性,连接车机蓝牙后,如果需要播放手机上的音乐,请在音乐界面点击蓝牙音乐切换到车机播放

注:适用于G3 460c/460i/520i(及更换新大屏G3)

【升级说明详细介绍】

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大包子狸
G3
04-02 06:55 · 鹏友会认证-G客玩家
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G3的优化,一直在路上

就在昨夜,小鹏G3又发布了全新升级1.9.2版本,在这个版本中对于351/365未更换大屏的鹏友来说,主要是更新了两大功能。一是优化了自动辅助驾驶的安全提醒功能,二是提供了动力系统的舒享模式。公告中其他两部分应用则是提供给新大屏用户的体验。

通过公测三个版本的体验,来简单和大家聊一聊1.9.2版本的内容:

1.优化安全提示。在这一块主要是把自动辅助驾驶的语音提示和文字显示做了细化。比如在开启辅助驾驶的时候,驾驶员转动方向盘导致车道居中退出,原来车机会提示:自动辅助驾驶退出。现在则会提示:自动辅助驾驶LCC退出。

我觉得这个提示还是非常好的,因为不少鹏友,尤其是新入手G3的用户对辅助驾驶的逻辑并不清楚,比如在开启辅助驾驶以后,转动方向盘会导致车道居中(LCC)退出,但是自适应巡航(ACC)并未退出。这个时候车辆依然会根据前方路况自动调节车速。这就带来一个危险的可能,很多人打方向是为了变换车道,当进入了空的车道后,辅助驾驶检测到前方无车就会突然加速,如果驾驶员心里预期不足,则会有危险发生。所以新的提示对这方面进行了优化很有必要。

至于安全考试,则是为了让鹏友们更好的理解自动辅助驾驶系统的能力边界,知道哪些情况下需要干预和接管。通过这一略带强制性的学习,让大家更了解系统的能力,避免那种夹个矿泉水瓶睡觉的情况发生。 2.新增舒享模式。

舒享模式其实就是一种模仿燃油车驾驶习惯的设置,在这种模式下,车辆的加速中,电机的爆发性消失,改为呈现出类似油车的线性加速,当松开电门以后也是一样,动能回收几乎全部消失,车辆可以滑行较长的一个距离。个人体会,这个模式更适合刚从燃油车转换过来的车主,毕竟驾驶体验类似。如果是开了一段时间电车的用户,那还是运动模式+高回收开的舒服。

这里值得注意的是,舒享模式下并不能直接切换运动,标准,经济模式。需要先关闭舒享模式,才能在上面三者之间切换。 3.新大屏用户体验请关注新大屏用户体验,我就不多说了。

4.一些细节。 (1)OTA的手机界面动画更炫酷了

(2)原来公测版增加了关闭低速模拟音提示图标,后来因为该标记过于难看和突兀,经过公测团的一致反对,目前已经取消。

5.其他 这次更新最大的意义就是让大家知道小鹏一直没有停止对G3功能的优化和开发,这次甚至带来了动力系统上的新功能。历经了十几次升级的G3依然彰显出强劲的魅力,这就是OTA的魅力。

最后对下一轮OTA提点建议:一是舒享模式来了,那么单踏板模式可以考虑下吗?开惯电动车的小伙伴一定都知道单踏板有多香。二是新大屏的全场景语音加快上线吧。

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Joker、
P7
04-01 22:33
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叮咚~名人堂第一波奖励已到账!!!

最近似乎被五万分之一的鹏友圈所刷屏,看到来自五湖四海的鹏友,都在分享着自己的过往,自己的兴趣,自己的领域,希望能被鹏厂认可,来到名人堂,我也不例外~

当收到鹏厂邀请入驻名人堂的时候,心情还是比较激动的,像是暗恋的女生突然给你传了个小纸条,说她也喜欢你,那份激动,很难逝去...

恢复平静,大家对于名人堂的理解,大多停留在名人堂可以持续老带新,但远远不止于此。

今天,随着手机的震动,收获了入驻名人堂的第一份奖励——4000积分入账,这不仅是对于过往对于车生活,或者说作为一个传播者的奖励,更像是一份激励,让人更有干劲,当一家车企,能够关注到个人的分享,重视个人的车生活体验,将是取得更快进步的途径之一,毕竟用户才是终端群体,真实的体验才能吸引到更多人的关注。

今天是2021年4月1日,四月开启的第一天,也是愚人节,伴随着欢闹的玩笑,一天似乎很快就要过去,积分的奖励像是对这个特殊的节日开了一个大大的玩笑,像是在说:愚人节是他们的,鹏厂不愚人~ 最后,我认为每个人的生活都像一个独立的个体,当我们都是小鹏汽车的车主,平行的世界,则被这条共性串联到一起,希望我能持续更新我的体验,我的车生活,也希望我所分享的东西,能够和鹏友们带来共鸣,引发讨论,这,也许才是我想看到的,入驻的第一天,给自己立个flag,也希望小鹏能够不断进化更新,大卖的同时,给鹏友们更新更有趣的体验~

我,还是那个Joker、。 你,要不要关注一波? @飞天神鱼 感谢飞天的鱼,一直以来对我文章配图的支持,也希望大家关注一下,能看到不一样车辆的美图~ @鹏友大管家 大管家,4月,我又来了~😁

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鹏友大管家
G3P7
04-01 15:54 · 带你了解社区大小事
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3月交付量5102台,同比大涨384%!

今日,小鹏汽车2021年3月交付成绩发布。

一季度是传统意义上的汽车销售淡季,但我们在一季度仍然实现了强劲的增长。交付数据亮点颇多,在此衷心感谢每一位鹏友的信任与支持。

小鹏汽车3月总交付量5,102台,环比增长130%,同比增长384%。

其中,P7交付2,855台,环比增长103%;G3交付2,247台,环比增长176%。

月交付量已连续9个月实现同比翻番。

小鹏汽车今年一季度总交付量达13,340台,超越了2020年四季度的12,964台,成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%,这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力,以及用户对小鹏汽车产品力的认可。

为了满足不断增长的市场需求,小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月分别开始交付。

今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。

感谢各位支持,有了你们的陪伴,小鹏汽车探索智能出行之路越来越稳,我们始终坚持加码技术自研、并量产真正智能的产品!期待更多鹏友加入我们,一起探索未来!

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有鹏自远方飞来(Paul·G)
G3
04-01 01:23 · 鹏友会认证-分享达人
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精选

开G3的第606天,回想当初买电车的初心-人生苦短勇敢尝试吧

看了车的仪表盘开了37000公里出了,忽又想起应看看开了多少天了,就点开手机小鹏app的智享派,刚好606天。心里一顿,哇的一声,感慨时间过得真快啊~回想这606天一路开G3来的经历,回忆满满,多了很多不同体验的首次尝试。(鹏友会活动多且特别,很多以前未尝试过的体验鹏友会都组织给到了)庆幸还好当初买了电车,买了小鹏G3。n

为什么会有庆幸这一说法?那要从我19年3~4月份纠结要买电车还是油车说起。当时深圳早已限牌了。买油车要么上外地牌诸多不便,要么花大好几万上本地牌肉疼。可转念又想电车续航有焦虑,贬值快,会不会自r,会不会有辐射伤害,还有最关键的车会不会一下就换代了。一想到这些问题,我就在买油车和买电车想法间反复横跳犹豫😔迟迟做不了选择了好一阵子。后面想起之前那些做出不同以往的新尝试都未曾后悔的事情,我终于下定决心,要勇于尝试,去了解接触新生事物。所以我就去看了好几个品牌的电车,本来都决定好要买名爵的EZS了,结果到了六月有车展,4号看到了小鹏G3的实车后第二天约了上门试驾,隔了三天8号就下订了。其实买G3时也有纠结的,因为G3 已涨价了万把块……不过最终还是买了,后面才会有这么多丰富多彩的活动体验,也认识了这么多来自五湖四海共聚深圳的鹏友们。所以说啊,是庆幸的~

庆幸买了小鹏G3,直到现在都这样觉得。我在读大学时也做了几件勇于尝试而不曾后悔且倒庆幸当时做了那些选择的事情。第一件是去学习健身,最后在师兄的帮带下,到处兼职做动感单车教练。第二件是在校的时候,读了关于马云的书,坚持在学校里跟不同的外国留学生接触,结交了很多外国朋友。(从交流中也得知各国不同的生活习性和行为细节)第三件是在校最后一个学期选择参加了学校与TW地区学校合作的交换生项目,同样认识了很多TW同学和在TW留学的外国同学。且参加两个比赛(其中一个旅拍视频的比赛还拿到了市级的二等奖,有奖金😂),奖不奖金的倒无所谓了😂,是现在回过头来看,这或许是人生苦短,青春更短的美好记忆的其中之一了。就像小鹏鹏友会现在给咱们鹏友们组织的这些各类有趣有益特别的还能互相结识的活动,不就是在给平淡生活增添珍贵的青春回忆了。

上面图片是健身的巅峰状态,穿啥衣服都有衣架感。因为有坚持尝试的心,所以也学起了游泳,学会了蛙泳、自由泳、仰泳,就是还不会蝶泳,哈哈哈,我要尝试把它学会。不过熟练地学会其它三种泳后,我一圈一圈地尝试游,最后能练到持续游几公里不停歇。真的,不去尝试下,都不知道自己能游这么远。

上图是我在学校和去交换的TW时的学校拍的照片,都是当时认识的外国同学和TW同学。看了关于马云的书里面有句话激励我。做很艰难,不做会后悔,我要选择走艰难而不后悔的道路。就在这句话的激励下,我不断地通过在学校各个角落认识外国留学生接触交流了,毕业时就认识了数十位来自世界不同国家的外国同学,和其中好几位互相邀请到对方的家乡去玩。(和芬兰的同学本来约好2020年带我们去看极光的,因为现在的情况只好推迟咯)。当然,外国留学生在我们学校时,也常和他们相约在整个城市到处逛玩。从那时起建立起的友谊,直到现在节假日了也会互相致电问候。就像我们与鹏友会组织的同学们有来有往,会互相致以问候,常常互动。想想当时若不是有第一次在学校主动尝试接触与外国人用蹩脚的英语沟通,后面或许就不会认识那么多外国朋友而少了一些有趣的事情和美好的记忆。

最后想说的是:生命不息 奋斗不懈 探索不止 尝试不断~人生苦短 青春更短 不要等待,勇于尝试 乐于分享 总结经验后 敢于踏上征途吧,那么将成为难忘回忆的故事就会开始了。无论那是酸甜苦辣哪种滋味的回忆,都不会令人后悔~因为在路上,没有虚度光阴,没有浪费所处的当下这一瞬间~鹏友们,愿我们能在路上相遇再会,继续述说着沿途各自在路上所见的风景~

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