1）1月7日正式提车。
这个产能和交付，等的时间确实好久，一度中间啥进展和音讯都没有。
忘记发布会啥时候了，但基本从9月多等到了12月底才通知准备交付，3个多月的等待，12周的时间……
因为雷达缺货，听交付人员建议选了后装方案，除了更快交付、享受免费智能驾驶，也想借机体验一下，没有智能驾驶能力的小鹏P5，究竟是一辆怎样的车？
2）城市通勤，不要太爽。
作为城市通勤或家用“买菜车”，真的不要太爽。
首先，开起来很轻快灵，加速和驾驶操控上也很灵便，开起来真的很不费力。我觉得女生开应该也会很喜欢。
其次，空间真的很大，特别是后排，家人出行，与前排是“一臂”距离。虽然没有前备箱，但后备箱其实也不小。
第三，3000的免费充电额度加上快充和免费停车，这辆车几乎不要钱……
我现在每天在通勤上，除了停车费……一分钱都不用花，而且还在路上有一个独立的空间，配备智能语音交互、高德导航，再单踏板驾驶，上下班通勤，非常爽。
3）原先对“智能空间”的期待和体验
车载冰箱。冬天的原因，暂时关掉了，基本出于闲置状态。
睡眠空间。想就有个“单人床”模式就行，但现在还没太搞明白怎么一键设置，以及发现停车场午休不方便，冬天这个空调还没那么给力，也基本没太用上……有段时间放倒了副驾，体验过几次单人床，没太习惯……所以这个睡眠空间，目前为止稍微觉得没那么实用。
4）智能驾驶？
自主泊车确实很能打，特别是出门在外停车，或者车位拥挤如医院，停车确实很实用。
其他功能，等补了雷达再说，最期待在北京环路拥堵路况下的表现。
5）续航
选的600P，设置了90%满电，一般充满是533公里。
但在北京的冬天，感觉基本打五折的状态。有意思的是，刚充满电掉很快，533KM露天停几小时，能掉个20KM……但如果续航到150KM左右，感觉又掉得没那么快，这个原因暂时没懂……
从续航方面来讲，我建议还是买550或600的续航版本，特别是没有家充的。有家充则随意。
暂时就是这些。整体非常香，现在感觉买P5实在太超值了，实在太超值了。#P5提车作业# #冬季续航# #交付那些事儿#
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