转载自:车知事 | 原标题:预售27万起,续航达600km以上,轴距3米,小鹏P7注定要火?
造车新势力中,目前排名靠前的就是蔚来、威马、小鹏,其余的也几乎是不值一提了,这其中,你最“吃”谁的颜?反正车知事个人是非常喜欢蔚来ES6、ES8这两款SUV的外观设计,至于小鹏汽车旗下的G3,真的!至今没有“get”到它的颜值。
2018年12月,小鹏G3正式上市,补贴后统一售价为13.58-16.58万元。发布之后24小时内,小鹏汽车G3销售了1573台,取得了一个相当不错的成绩。
从外观设计来说,G3真的不算出众,但是在价格方面相当厚道,除此之外,新款小鹏G3更是由以前351km升级到了目前最高520km的续航。相信这一点对于消费者来说是十分的有吸引力,以至于在市场销量上,小鹏G3的表现也相当强势,尤其是今年5月份,以2704台位居造车新势力车型销量第一名,将蔚来甩在了身后,就这一点完全够小鹏“吹”上一整年了。
或许细心的朋友已经发现了,车知事好像总是在提起蔚来汽车,没办法,在造车新势力中,蔚来和小鹏间的battle实在有看头,作为一对“相爱相杀”的对手,两位总是相互调侃,还开心的打赌。如今,蔚来旗下已经拥有了两款SUV,小鹏汽车当然也是不甘落后,这不,旗下第二款新车——P7在广州车展开启了预售,补贴后预售价区间为27-37万元,分为四驱高性能版,以及后驱超长续航版车型,正式上市并交付时间预计在2020年第二季度。
外观方面,P7依然是采用了家族式的设计语言,但是作为一款轿跑来说,相比首款车型,看起来似乎协调了不少,车身颜色也非常独特。除此之外,这款新车在其他方面也很有看头,首先是内饰。
不同于小鹏G3,P7在内饰上拥有了全新的设计语言,贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。在主驾位置向右前方看,屏幕上沿低于发动机舱很多。
内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计,极具简洁科技感。座椅、内饰板采用新材质,营造出了更居家、更具未来感的智能豪华氛围。
配置部分,该车配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、运动轿跑、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。
尺寸部分也是小鹏P7的一大亮点,它定位为中型车,长度达到4900mm,轴距3000mm,全面超越了特斯拉Model S。
动力系统方面,车辆采用双电机四驱模式,0-100km/h加速成绩进入将达到5秒以内,最低风阻系数可达0.236,四驱高性能车型NEDC综合续航里程550km+,而后驱超长续航车型可实现NEDC综合续航里程达600km以上,可以说是非常的优秀了。
写在最后
综合小鹏P7的种种表现来看,实力绝对是属于国产同级别中的主流水准,而且据小鹏官方数据,目前p7订单已经达到15431台,足以看出消费者对它的期待。
如果单单从产品力来说,小鹏P7与Model 3展开直接竞争话,P7的胜算还是很大,首先是价格,国产特斯拉Model 3起售价是35万元,P7的预售价是27万起,相信在上市之后的售价会进一步降低,其次是续航,国产Model 3的 NEDC续航里程为460km,0-100km加速时间为5.6秒,小鹏P7的数据更好看一些,最后还有空间部分,相信P7超长的轴距会带来不错的空间表现。但是从品牌影响力来说,我们不得不承认特斯拉肯定是更占优势,所以一切还是要等到小鹏P7正式上市之后的最终售价,看会不会打动消费者,期待新车到来。