充电：关键词—满充满放。
电子产品对于充电一直存在争议，有的说不能充满，不能耗光，随用随充；有的说不能随用随充，务必电量用尽再充满。新能源车也一样，从厂家或车友那里我也听到过两种声音，有说电池一样有使用技巧，一定要慢充，不能充满耗光，不能频繁充电等等；还有说现在技术进步，只管插上枪头，一切交给先进的电池管理系统(BMS)就行。经过电话咨询，小鹏客服官方建议至少一个月进行一到两次满充满放。将电量消耗至剩余里程50以下，可以理解为电量10%以下，电量图标变黄开始充电。在能量中心中将充电调整至100%并充满即可。官方并没有对快充慢充的说法，但客服个人建议还是慢充完成这一操作更好。
动能回收限制
有时候充好电启动车辆会发现动能回收的感觉没有了，无论你将动能回收调高调低还是单踏板模式，松开油门车依然没有一点减速的感觉。后来问过客服才知道，车辆电量在90%以上的时候会对动能回收进行限制，保护电池。
NGP模式下看视频
这个吐槽最多，我自己也是困惑了好久，有时候长途想看剧就干脆把NGP关掉，仅用LCC。直到咨询客服才知道，的确有个软件限制开关，不在车辆设置中，而在系统设置的小鹏实验室这个选项里，关闭限制就可以了。再次提示还是要对路面情况保持高度关注，安全驾驶。
关闭车外低速模拟音
这个以前也看过一些鹏友在问，没有答案。我自己也试过，在中关掉，下次启动车辆就还原了。其实这个设置也在小鹏实验室里，直接调整音量0-100，自己设置就行了，不喜欢听可以调小一点，不建议完全关掉，太不安全了。
像这样的小技巧目前只总结了这些，我跟大家一样，那一本说明书是完全没有打开过的，APP上的产品手册又找不到答案。大家如果还有其他的妙招，千万不要私藏，一定要分享出来。
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