本文转自《辣椒汽车》。
近日，小鹏汽车在杭州举办了一场盛大的G3 520 试驾活动，主题是“天生智能，持久驾趣”。《辣椒汽车》有幸试驾了这款造车新势力中的佼佼者。
试驾路线为杭州至莫干山，来回大约120公里，既有城市日常拥堵的上下班通勤路段，更多的是郊区和高速道路。由于小鹏G3 2020款定位于“超长续航智能SUV”，这一百多公里的路程虽然车上坐了3个人，全程开着空调，也根本不用担心续航问题。即使返程后，车上的电量显示还剩下很多。因为G3 520厂家给出的续航里程高达520公里，搭载了宁德时代品牌新一代三元锂方形电池，电池包达到了当前最高级别的IP68等级防水防尘，整车涉水深度是国标的三倍，大幅提升在恶劣天气下的电池安全性。只是当天天气晴朗，道路良好，没有机会进行体验。
小鹏G3 520配备的L2.5级智能辅助驾驶+智能交互，也令人印象深刻，在驾驶中给人带来了轻松与安全的感受。当坐上G3 520的那一刻，就能立即被车内的A柱红外摄像头发现，随后听见AI语音助手“小P”向你发出问候。而全速区间的ACC+LCC功能辅以60km/h以上的ALC智能变道辅助，只要开上环路，在大部分的时间里，它都可以帮你完成驾驶，包括帮你判断变道的路况、时机并完成操作，在轻松驾驶的同时更提升了行车安全。小鹏G3不仅是驾驶者的驾驶助手，还是驾驶者的安全管家——它拥有业内首个具有全天候光照条件感知能力的预警方案。
在底盘调教等方面，小鹏G3 520的操控稳定性和乘坐舒适性也非常不错。特别是它使用了双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，制动性能提升明显，刹车过程也更加线性，让人心里更加踏实。
小鹏G3 520配备的L2.5级智能辅助驾驶+智能交互，也令人印象深刻，在驾驶中给人带来了轻松与安全的感受。当坐上G3 520的那一刻，就能立即被车内的A柱红外摄像头发现，随后听见AI语音助手“小P”向你发出问候。而全速区间的ACC+LCC功能辅以60km/h以上的ALC智能变道辅助，只要开上环路，在大部分的时间里，它都可以帮你完成驾驶，包括帮你判断变道的路况、时机并完成操作，在轻松驾驶的同时更提升了行车安全。小鹏G3不仅是驾驶者的驾驶助手，还是驾驶者的安全管家——它拥有业内首个具有全天候光照条件感知能力的预警方案。
在底盘调教等方面，小鹏G3 520的操控稳定性和乘坐舒适性也非常不错。特别是它使用了双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，制动性能提升明显，刹车过程也更加线性，让人心里更加踏实。
