上周日充满电后,wltp续航是387km,到今天晚上为止,目前已经行驶了198km,剩余理论续航130km,按照这样测算,我估计我满电能跑330km左右。
然而这些数据没有参考价值,因为我还有一些数据没说,所以网络上单纯说自己续航的,都非常不严谨
1.我开的的舒享模式,也就是经济模式加低动能回收
2.车上连我一共三个人,大概加起来450斤左右
3.上班途中,普通路段和高速路段1比1左右,普通路四个窗户全开通风,高速路段开空调通风
4.晚上回家停路边,上班后停公司地下停车场,这点很重要,一会后面说。
这就是我全部的场景了,这次数据全了,然而我发现了一个现象,每天夜里到早上待机掉电4km左右,而停公司地下停车场待机10个小时左右,掉电为0,早上开到公司路上一开始平均电耗为20,后面慢慢稳定在16左右。而晚上从公司回家,一直在12到13之间,由此可以看出
1.晚上停路边。由于晚上气温较低,南京晚上在10度左右,为了电池保温会额外掉电,导致平均功耗交高
2.白天地下停车场温度适中,在正常情况下,待机基本不掉电
3.能耗平均在12到13之间的时候,实际续航几乎等于wltp续航,有时候还能比wltp续航多0.5km左右
以上就是用了一周的全部电耗情况。明天晚上准备充电了,p5开一周基本没问题,希望大家用车愉快,本文能为大家带来价值#P5提车作业# #P5情报站#

