提车100天发了第一篇长文，意外受到鹏厂主推，获得了不少关注度和粉丝。让我更有成就感，更有动力与鹏友们继续分享我的用车感受和经验。
那么写一些什么好呢？思来想去后决定写一个系列，专门介绍那些少见、少用到，却很好用的冷门经验、功能。主要目的还是帮助一些新手司机快速了解佩奇。 #问问老车主# 毕竟二三十万买的智能汽车，这些现成的功能不用，那还不如十万块买台普通的油改电算了。
第一篇想写的就是P7的这个冷门功能：360度影像功能的三种应用场景。
为什么说这是冷门功能，主要是对比传统燃油车和燃油车老司机的驾驶习惯得出的结论。传统燃油车要么没有四方摄像头，没有大屏，要么没有这种摄像头联动的成像技术。开传统燃油车的司机不管是前进还是后退，都没有依赖摄像头和大屏的习惯，主要还是看两边的后视镜来决定接下来的驾驶动作。
但是小鹏P7不同了，你完全可以有很好的，更安全的驾驶习惯选择，下面我就来介绍下这个360影像系统在三种场景中的应用。
（一）倒车入库
倒车的时候，只要你挂上倒车档，大屏就会自动显示车尾摄像头的实时影像，如下图
360的影像实际上就是前后左右四个方位的摄像头所拍摄的画面经过虚拟融合后的成像效果。由于都是四方镜头的实景拍摄，所以不会有大的误差和图像变形，用于低速行驶状态下的驾驶辅助，是足够的了。
倒车情况下如需调用360影像只需要找到大屏倒车影像左上角的360小圆球，笃他一下，就会变成下面这个样子。
同时左上角的360小数就会由透明变成蓝色。
除了中间这个360影像，大屏在倒车的时候，右边还有车尾摄像头的实时画面，毕竟倒车的时候，车尾才是前进方向，需要重点关注。
左侧则是一个虚拟的障碍物感知画面，帮助司机判断障碍物距离。
这里分享下我倒车入库的习惯：
1.首先在挂倒档前将车停成与目标停车位置成钝角（大于90度角）的角度，方便车能够更容易的倒车入库。
2.其次挂倒档，先通过左右后视镜判断车辆左右方的大致情况，再看大屏中车辆正后方的大致情况。
3.开始倒车后主要关注360影像中的情况，实时调整方向和倒车速度，在车尾快入库的时候结合着360影像一起看左右后视镜的情况，这波操作下来就连我这个新手“老司机”也能够很轻松地一手入库。
（二）向前行驶过狭窄路段
不知道大家日常开车的场景如何，我住在老城区，道路比较狭窄，有的时候还需要穿梭在电瓶车、自行车、行人多的路段。我一般晚上八点半到九点左右开车回到家，等我到家，我家楼下的临时停车位也只剩下犄角旮旯的过道位置了，我需要穿过左右几台停得横七竖八的车才能去到目标停车位置。啥也不说，先上一段副驾视角的停车视屏，感受下我每天停车的压迫感。
每当遇到上述情景，我都第一时间打开前进状态下的360影像（因为一周三血的痛刻骨铭心）。
具体打开方法是：
1.呼唤小P，“打开360影像”，具体可以是其他类似的语音指令，小P懂很多。
2.想要有点仪式感，可以按照以下步骤笃屏幕：
打开之后记得笃360小球
有了这个技能，再狭窄的路段都能独自从容面对了。
但是这就是360影像的终极技能了吗？
我发现不止。
（三）换挡时保持影像
用过倒车360影像的小鹏友们有没有这样一种体验：我是新手，或者路面倒车环境狭窄且复杂，不能把把都一手入库，总得倒几把，需要360影像的辅助。但是从倒车档挂回前进档的时候360影像就消失了，我又得叫小P或者笃笃笃，烦死了，能不能设定倒车的时候不管是前进档还是倒车档都持续显示360影像？
来，这样操作：
在倒车情况下找到大屏中上部的设置按钮，笃它
接着弹出来一个框，将“换挡时保持影像”按钮笃一下
接下来的效果？放大给你们看：
上述就是冷技能系列的第一篇文章，码字不易，希望对新手鹏友有用处，希望继续上主推，希望审核元小鹏友能快点批准我进名人堂，我有好多试驾医院啊！！！！！@社区运营小姐姐 #P7速递# #名人堂百万积分#
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