8.29提的p7，距离现在使用已经快20天了。在这期间我深度测试了标续的续航，感觉跟我预期的有点差别。如果有不对的地方，麻烦各位鹏友提出
在这过程中一共充了217.5度电，公里数目前1200公里（最后一次充电后）平均100公里消耗18.1度电。但是根据能耗报告的话，我的百公里能耗是14.8那剩余的3.3度电应该就是用在空调，大屏，以及各个摄像头的运行上。在这里补充一下，行车记录仪的耗电，基本对续航没啥影响，之前问过我的鹏友可以放心了。
最近几次的测试中，满电WLTP表显413公里。日常室外温度36度左右状态下快速路70%➕4线城市市区30%发现p7标续在满电的情况下，跑到295公里，wltp显示剩余71。（在这过程中大概有30分钟的时间原地开空调）。可以得出p7标续在基本情况下，实际续航大约是在300➕，这个跟厂家标定的480续航还是有较大的差距的。而且快充的话，刚冲完电量显示不够精准，前几十公里显示会比较虚。掉电较快。反正我基本260左右就会找充电桩，这时候的wltp大概100-110左右
所以得出的结论是，正常p7在满电情况下的续航应该在300➕。有些车友极限一点甚至跑出过350➕，剩余wltp还有12km。不过建议鹏友们还是在Wltp剩余80左右就去充电对电池比较好，不能过放电池，减少电池寿命。
在后续的时间里，我会继续深度给p7标续做续航测试，在这里我想给#小P知多少# 厂家跟工程师几点建议。
1优化电控管理，减少系统，摄像头，还有后台运行的能耗。
2智能语音添加唤醒口令修改的设置。
3哨兵模式变得更智能一点，提高摄像头录像的时长，现有的时间太短了，跟本人都看不到。
4手机app显示的内容更加丰富，例如充电后已行驶里程，平均能耗等等。
