AM杯超级金卡纳场地嘉年华是由Auto Master 俱乐部 和SuperStreet汽车工场联合举办，面向广大汽车爱好者的场地技巧赛事，赛事具有一定影响力，也吸引了像奔驰、宝马、特斯拉等一众车友的参与。
京鹏汇此次作为赞助商之一，也参与其中，预赛使用车手自己的车辆，决赛统一使用小鹏P7。车主在感受自己爱车驰骋赛场后，也感受下电动轿跑的魅力。
京鹏汇的车主早早来到赛场，熟悉下场地，也同其他车主聊聊爱车，聊聊改装的故事，电动车如何出圈？从赛道开始!!!
此次活动为计时赛，撞到锥桶会有加时惩罚，最后计算圈速，是否能进复赛。赛场上车辆已经按照触发顺序列队准备，一个个跃跃欲试着。在看到各种改装大佬的车辆，思维上也能碰撞出对于P7的改装优化，到底自己需要的是一台怎样的车，如何放大自己的疼爱，这也许是众多汽车爱好者一直探究的问题。沉浸在汽车圈子中，总会看到自己中意的点，或者触发出自己改装思路的东西，这种感觉，甚好。
在宣读完活动章程后，车手陆续回到了自己的车上，我与鹏友一起找了个最佳的观看席位。
随着汽车的轰鸣，由一辆改装飞度拉开了比赛的帷幕，车手的技术，加上车辆的改装，让飞度的灵巧发挥到了极致，漫天扬沙间冲向了终点，以44″的速度完成预赛。
后续车辆紧随其后，开启了个人秀。预报说的小雨，已被太阳轰走，阳光照射在场地，发出刺眼的光芒，各色的车辆点缀在赛道，突然有种莫名的快感，也许是第一次站在赛道旁的我，还未平息激动之情吧。
随着预赛的结束，中午会进行休息，烤串饮料花生米上线，注意，开车不喝酒~
在闲暇之余，我也感受了下漂移的快感。经常看到一些车手把漂移玩儿的炉火纯青，各种漂移过弯儿，各种原地画圆，这次听说可以体验，我就坐不住了。赛事经理一听是京鹏汇的朋友，就直接亲在上线，带我感受了下赛道的漂移，第一次在副驾，感受到的更多的是刺激，随着车身的左右横摆，身子也不断左右摇晃，这一圈下来，让我对漂移更加痴迷，庆幸P7是后驱车，之后的体验就可以用自己的大玩具来试试。
休息时间，也是各位车主互相闲聊的时间，P7被各种车主围观，作为赞助商之一，此次活动也提前准备了试驾环节，试驾车辆均为京鹏汇车主车辆，相信以这种方式的试驾形式，更能拉近车手和小鹏之间的距离。令人没想到的是，四辆试驾车，每次试驾可以让三名车主试驾感受，居然出现了大批等候人员，不得不让车主先按捺住自己的好奇心，等待车辆归来。在询问试驾感受时，无一例外的给出了好评，颠覆了车主对于电动车的理解，原来中国的品牌在电动车的道路上发展的如此迅猛，不得不说，对于P7这辆车，心动了。
经过预赛，正赛，随着P7的登场，吹起了决赛的号角。3米长轴距的P7，在金卡纳这样的小型赛道中毫不逊色，依靠精准的指向，敏捷的动力响应，赛道中穿梭的P7车身姿态平稳顺滑，重心转移迅速且易控，米其林PS4轮胎加持下车轮与地面相当的贴伏，你可以想象一台几乎两吨重3000毫米轴距的大家伙可以在如此小型的场地中跑出不输众跑车改装车的成绩么？和改装后的车辆差距仅为2秒，众多车辆优于P7的不足5辆。看着P7在赛道中的表现，也仿佛自己也在其中，期待下次自己登场，也能取得满意的成绩。
随着车手将P7驶离赛道，本次的活动也来到了尾声。车圈的文化，对于每个爱车人士的理解，都不相同，但是共同点都是想让车辆给自己的新鲜感更加丰富，汽车的软件部分可以进行OTA不断升级，硬件部分只能靠自己的想象不断加持，希望我对P7的新鲜感一直长久，或许改装的路很远，作为小白还需要不断摸索，但是朝着自己喜欢的方向前进，一定没错。
@鹏友会 @鹏友大管家
#京鹏汇#
#鹏友会#
#名人堂#
