四驱高性能续航测试

头像
社会小盆友
P7
09-13 10:22

提车一周了,因为基本都在捯饬车的装饰,没有时间做续航测试,今天周一,刚好上班,公司和家刚好100多公里,所以昨晚把电充到了90%,测试结果如下: 车辆版本:四驱高性能至尊版 测试电量初始状态:WLTP90%=430km 测试路况:城市道路12km 高速90km 平均车速90km/h 动力输出模式:经济(年纪大了,开车不激进了) 辅助驾驶情况:acc辅助50km左右,ngp10km左右,其余时间为黄金右脚 车内温度:18度,两档风速 车内载重:3人 结论:充电后实际行驶了106km,今天启动后行驶了102km,4km是昨晚充电回家的里程,剩余电量里程309km。 理论剩余里程:430-106=324km 虚电:324-309=15km

NGP测试不多,但都测试了相对复杂的路况,高速匝道270度环形急弯,NGP没有退出的情况,只是速度太慢,差不多30码过弯。在车辆120码并入匝道后,车辆识别到匝道限速从120码直接降到80码有被追尾的风险,后期OTA希望能够有改进吧! 由于云南山地为主,高速坡多弯急下次测一下回程的能耗,做个客观的的平均能耗!

imageimage
精彩留言 (5)
查看其它回答
  • 头像
    唐沢久男
    G3Reserved
    09-16 13:07

    100公里远,肯定是好工作啦!😎

  • 头像
    鱼头
    P7
    09-14 22:33

    100公里好远

  • 头像
    鹏友580835
    P7P5Reserved
    09-14 19:41

    我的最多450

  • 头像
    大眼
    P7
    09-14 17:45

    我跑高速系统表显比实际大概多掉50公里

  • 头像
    古月的小屁
    P7
    09-14 17:15

    标续开着空调wltp七折不到