原标题：《华尔街日报探访小鹏汽车：自动驾驶上的投入是第一要务》
立足全球的小鹏汽车，收到了来自世界各地越来越多的关注。对于如何评价小鹏汽车这一“灵魂问题”，我们说了不算，得博采众家之言，所以，咱除了非常棒的鹏友来信，还有飘洋过海而来的海外报道。假期返工第一天，开始营业！
在21世纪新十年来临之际，汽车越发地不止于车辆本身，而更像一件充满创新的科技产品。目前，自动驾驶行业的发展速度在加快。从二十多年前的电脑时代，到十多年前智能手机（移动互联网）的迭代，大家都在思考，下一代全新的智能软硬件终端会是什么？小鹏汽车认为：智能汽车将是接下来智能软硬件体系的核心载体。
日前，《华尔街日报》专程探访了我们的研发实验室，从他们的视角，发现了咱小鹏的哪些实力与底气？我们的高管天团给出了哪些最真实的回应？精彩不断，一睹为快。
《华尔街日报》这次探访用很大篇幅记录了小鹏汽车智能辅助驾驶发展之路，目前来看，小鹏汽车有自信说我们在智能汽车赛道上取得了一定的成绩。但坦诚地说，未来征途依旧路漫漫其修远兮，我们仍将上下而求索，这不仅是智能辅助驾驶团队面临的挑战，更是小鹏汽车每一个同学共同努力的目标。
随着全球首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5的推出，我们的奔跑再次提速，感谢每一位支持、信任我们的鹏友，在智能出行时代，与你们并肩前行真好。
“现在，驾驶就像在使用一件科技产品。特别是中国汽车制造商小鹏汽车开发的汽车。首先，手机互联，智能语音，自动泊车等等这些先进功能令小鹏汽车在全球第二大电动车市场脱颖而出。”
——《华尔街日报》
“在最近的自动驾驶能力道路测试中，虽然特斯拉领先，但硬件优势令小鹏技术系统具有更大潜力，激光雷达传感器的加持可以更加准确、可靠。”
——汽车分析师 Sam Abuelsamid
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