序
不喜，我且听之🤐
认同，我自乐之😘
放在以前从来没有想过会去买一台新能源车，还是一台纯电的新能源汽车，这一切的转变都是因为我家那位追新发烧的“胖子”😝
平时这位胖子就会背地里悄悄滴买乐高、球鞋、数码产品藏在家里。18年10月理想汽车发布会后，居然偷偷的盲订了理想ONE，直至次年9月集中试驾会带上我，我才知道这个“惊吓”；那天记得他说了很多话，很多好听的话😚而我只记得自己在试乘的路上睡着💤了，然后……然后他就顺利的成为了首批车主🙄
当他日常的油费从以前每月2000+变成了200元的电费，加上成都绿牌不限号（限号日不用换车开）自己平时用车范围都在市区没有充电的焦虑，所以在这次换车前我也默默决定换一台新能源汽车😏
选车
对品牌没特别的要求，能满足日常十几公里上下班代步，周末接送孩子兴趣班
开始和胖子商量换什么车的时候，他给出了几个候选名单：特斯拉model3（那时毛豆Y还没上）、蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉、欧拉黑猫价格从几个W跨度到40多个W😓
比亚迪汉：“后现代城乡结合风”的内饰劝退
欧拉黑猫：可爱，缺点太小，太小，太小
蔚来ES6：怪自己穷，满配下来差不多接近50W
试驾结束后，换车的决赛圈本来应该就是P7 VS Model3了，谁知道2021年的元旦节半路杀出了“Model Y”这个“程咬金”，胖子为了能早提车，在车都没有看的情况下一激动交了1000退不了的定金🤬
可当我去试驾毛豆Y的时候，车机系统OTA把动能回收调节选项取消了😱和之前试驾毛豆3的感觉完全不一样，松电门后的那个减速感实实在在的上头，对从油车切过来的我非常不友好，差点把自己开吐🤮
就这样，和“作死”的特斯拉说拜拜，开开心心牵手“佩奇”🤗
用车
提车5个多月了，佩奇带来了许多新鲜感。这些都源自于P7的智能体验：小P时刻在线，这种能动嘴绝不用动手的体验，以前没有过；视觉泊车、停车场记忆泊车，让女司机停车时不再慌张；NGP，也出乎意料，跑城市高速环路时分担了大部分驾驶压力
用车花销方面，截止今天，开上佩奇充电一分钱都没有花过，距离家不远的宜家充电站就是免费的“奶站”😂家里的充电桩就留给胖子的理想用吧
其实佩奇还有一个很重要的技能就是周末兴趣班的路上哄孩、鸡娃，应用商店里有丰富的APP：KaDa故事、小学课堂让孩子在路程中不在无聊，我也能安心开车😋
结语
絮絮叨叨了这么多，如你所见，我夸赞了我的佩奇，在鹏友圈我也吐槽过佩奇，我想和大家聊的，是关于我的真实感受。不知道从什么时候起，新能源汽车，特别是国产电动“三傻”成了流量热点，阿猫阿狗都要来评两句，不过作为这电动“两傻”的车主，我们根本不关心啥保值率，不关心什么能量守恒不守恒的，也不关心电动车还是油车谁才是社会进步发展的表现力，我只关心我的车好不好用，能不能持续进步，全家人是否满意。不管是“小鹏”还是“理想”，希望能继续当初的理念不断提高产品力，竞争力，越做越好！有理想，好鹏友👍
