远程攻城狮在大家的评论中有提到，鹏洛克有史以来最简单的一道题来了，相信这道题应该难不倒各位聪明的鹏友吧？没错，真相只有一个，那就是选C!
还没有看过第5期正片的朋友，可以点击下方链接再回顾一下呢
好了，正式开始我们本期的解读。
首先是科普环节:
能量回收制动可以在车辆滑行或制动工况下，电机制动回收电能，并对动力电池充电，增加续航里程，通过能量回收制动反馈给动力电池能量的大小，主要取决于以下因素：
接下来是答疑环节：
下面回顾一下本期的案例，先看远程诊断结果：
事发当时，客户车辆的电池剩余电量为96%，在车辆接近满电时（90%以上电量），控制系统会对能量回收进行适当限制（减弱能力回收的力度），以确保动力电池的安全和寿命，视频中鹏友描述问题时说：“速度没怎么降速，能量回收进度条也显示不高”，也是能量回收减弱的直观表现。这样一看，符合答案的选项，就是C了！
Q1：A选项好像很有道理，为什么A不对呢？
能量回收设置是记忆驾驶员设定的，锁车后不会自动复位，但如果“大屏的账号或者是用车习惯”进行了变化，那能量回收设置可能会跟随改变哦
Q2：选项B哪里不对呢？
能量回收包括“滑行能量回收”和“制动能量回收”两种方式，“滑行能量回收”是指加速踏板和制动踏板处于松开状态，车辆滑行过程中进行滑行能量回收，所以说松开加速踏板也是可以进行能量回收的
Q3：能量回收功能工作减速时，车辆后部的刹车灯会点亮吗？
若能量回收制动显著地降低了速度，制动灯会点亮，提醒后方车辆驾驶员您在减速
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