第一次写文章，讲的不好或者不对的地方，先请各位看官原谅。今天我主要想分享一下我的用车体验。
一：为什么会选择小鹏p7?
其实在一年前是这个情况↓😒
充电不方便！没有驾驶激情！没有声音！续航不足！不方便！
自从有一天我发现电动车算了一算还是挺便宜的。不需要加油，不需要保养，然后就抱着试试看的心态去试驾了佩奇，
然后果然真香定律↓
一个一个疑惑解开了
1.先是充电，送充电桩呀，晚上回家插上，第二天直接出发，加油站也不要去了，好像更方便了。
2.驾驶激情和声音，首先觉得发动机声音是灵魂，个人喜欢轰鸣声，但是逐步发现上下班的还是安静的好。电动车的安静，wow~谁用谁知道。
3.续航，我只能说完全没问题！湖南株洲这种小城市也要的配套也完全够了，买了才知道原来充电配套已经如此成熟。
确认电车以后当然是选车和选配置。
首先从五菱宏光迷你，蔚来es8，001都是是考虑的对象，可能有些朋友问我为什么没选比亚迪汉。因为我不喜欢他的设计，虽然豪华，但是挺老派的。（如果您喜欢，您说的都对）
最终纠结于oo1和佩奇，猎装轿跑哪个不爱？但是算下来以后确实001选装已经超过30万，而佩奇基本不需要选装。23就搞定了。然后3
拥有小鹏。
关于选配置
银色磷酸铁锂智享版
1银色是真耐脏，完全看不出尘土
2磷酸铁锂是可以冲到100%的，其实非常能打，而且更安全
3定位成代步车，lcc完全够。
4音乐云座舱没有选。郎中羞涩☺️，有点后悔，新朋友一定要选！！
用车感受：
第一点就是整体的设计还是不错的，包括整个操控，座椅，方向盘这些姿势都是优秀的。语音控制当然是最好的。
第二是音乐播放，虽然没选丹拿，可以说能打，能用。但是也确实得分两个层面，优秀的一方面是人声非常出色，不足的就是解析力，打击乐器的解析尤为明显，可能是功放太小的原因吧，解决办法就是听无损。
第三续航。这里很关键也是我在乎的一点我是磷酸铁锂电池，nedc480km.开wltp模式下是413。我分几个来讲续航的模式。同一道路开出来的。
首先是节能模式➕动能回收高➕开空调➕听音乐，表格显示能耗大概在12.9到14.4之间，大概可以跑400左右吧。
标准模式➕低动能回收➕开空调➕听音乐，速度较快的模式下（测试的时候在开展防疫工作），大概是330左右。之前帖子也讲过。
整体来说还是可以的。够用了
我最建议的是节能加低动能回收，会比较平顺。毕竟电是真的不贵。
需要解决的几个地方：
1.因为小鹏没有后备箱按键，建议加电尾门，或者把X按键设置为开后备箱，（之前提过建议给小鹏，这个键心暂时只能设置一个功能，建议改为多个，比如按一下，按两下，长按。这样的话，自动泊车，开后备箱，灯语都可以用起来）
2.音乐软件需要优化，第一点是调音没有打开，只能自己选。第二点就是网抑云还不怎么兼容，毕竟酷狗的音乐资源确实不多。
3.车载信号📶需要加强，但是好像马上ota了，应该可以改签。
4.前挡风玻璃今后可以改成有色的，前挡风最上面如果是有色渐变的话，驾驶室会清凉很多，然后车顶的隔热能力还可以进一步提升。
总体来说就是瑕不掩瑜，非常好用。
售后：
1.首先整体我是非常满意的，漂亮的小姐姐，专业的技师，以及客户为先的理念。包括因为装备工艺的一些问题都已经帮我解决。也很耐心，还是现在客户的层面想问题的。
2.延迟保修建议大家一定要买，毕竟佩奇的感应器特别多，2000多买一手还是很可以的。动力电池终身，也建议买上3999买个安心，毕竟这台车是可以长期开，人家每年送3000度电呀！！！冲冲冲！
总结：
对于p7我认为在这个价位上是一个很值得的一个车。但是我们不能因为太我优秀，用越级的标准去对标它。他的优点是智能化，行驶质感，隔音。不足是装配工艺和公差。这个选择不会后悔。
