开LCC比自己开更累?“自动辅助驾驶”的正确打开方式!

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杭州小七
P7
08-20 12:06

最近有关国产自动驾驶辅助的话题频频上热门,很多人议论纷纷:“自动驾驶”真的可信吗?如果必须驾驶员监督,那不是比自己开车更累吗? 我采访了身边许多每天开LCC/NGP上高架通勤的杭州车友,问问他们在对科技的“新鲜感”完全褪去之后,为什么还是会使用辅助驾驶呢?

让我们以P7的LCC功能为例:在可用路段(高架/高速等划线清晰路面),拨动两下档杆即可启动自适应巡航+车道居中保持,巡航速度会自动调整为当前时速(如果低于30会调为30),接下来即可放松手脚,回答几个问题。

1.车自己开了,我怎样判断车辆状况? 答:看仪表盘即可,P7的雷达/摄像头感应车辆会显示在仪表盘上,也就是把它看到的东西,转化为我们能够理解的3D图像,便于我们随时掌握车辆情况!

2.万一有情况,我怎么知道是否需要介入呢? 答:上面说了通过仪表盘判断车辆情况,那么如果你视距内道路情况和它的显示状况不同,比如前方车辆加塞而它仪表盘没显示,那你就要介入了。

3.开启辅助驾驶后,哪些东西我能自己做主? 答:P7可以随时调整跟车间距大小以应对畅通/拥堵路况,调节自适应巡航速度,而且加减速非常平滑没有顿挫感。轻踩刹车或轻抬档杆即可退出辅助驾驶,如果转方向盘退出车道居中,ACC还会继续保持跟车。

4.“人车共驾”才是最安全的吗? 答:毫无疑问是的,特别是长途驾驶途中缓解疲劳,并且可以随时踩刹车、轻转方向盘拿到车辆控制权,通过自己经验和车辆算法共同应对驾驶路况,双重保险更安心。

看了以上这些,你还对辅助驾驶功能有什么疑虑呢?欢迎在评论区留下你的看法!

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精彩留言 (5)
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    老神仙好
    P7
    09-28 06:47

    躺睡开这个姿势不知道要到哪年才可以实现!期待!

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    Carson顾
    G3
    09-27 21:10

    自动驾驶是以后的趋势,小鹏汽车现在推出这个功能,不能完全放松驾驶中带来危险,视线不能离开前方,在与前方的车距较近要马上退出。安全才是重要

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    鹏友一生一起旅游
    P7Reserved
    08-24 08:02

    我感觉没有必要搞自助,续航多,丹麦音箱就可以,自己去开最安全

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    爱吃小汤圆
    08-23 16:49

    嘻嘻嘻,我也订车了,过几天就可以交付了😝

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    DP大鹏友🇨🇳Hensan
    P7
    08-23 15:36

    安全第一,可以适当使用,但要注意前方状况