提车一个半月了,回顾一下订车心路历程,买车是随机性的事件,原本没有考虑今年换车,事发起因,我的健身馆里以前的一个健身会员,在大众当经理,有一天看见她朋友圈大众揽镜广告,心说闲来无事看看这个大个头的suv去,现场一看,乖乖,个头有点大🙄,心想这样是天天市里面跑,停车真头大,既然来了,那就看看其他车吧,看看cc,试驾探岳,最后id4试驾前说是智能电车,心说智能的,挺好,那就试试吧,之前看过另一个健身会员那个理想one,开过一次,进去一堆屏幕,氛围灯,那叫一个爽,进入id4,一个小屏幕,然后懵圈了,这么小?好吧,试驾吧,电车驾驶感觉确实舒服,就是那个人机互动,感觉并没有想象中对智能的概念,试驾完成,说说感受吧,然后会员给我聊到电车的发展,说自己开的小鹏G3,我一听,小鹏,啥,这名字是汽车品牌?乱嘞乱嘞,这真是啥牌子都有🙃。
大众车没相中,回训练馆吧。我这人有个毛病,喜欢对刚听到的事物去查找资料进行了解,得,网上一查,诶呦,小鹏口碑不错呀👍,再看图片和视频,诶哟去,颜值也不错呀👍,得,连续几天,天天各种的搜索小鹏的文章,总体评价很不错,安阳也有展厅,就在万达里面,那就去吧,行动派的我,说干啥就立马干啥,直接跑过去,得,展厅那会儿居然没P7,试驾车开到新乡做活动去了🙄,光有个G3在商场展厅放着,那就听销售经理先介绍吧,此处省略一万字………
既然冲着P7来,车不在,挡不住心里纠结悸动,言语表达出迫切看到现车并试驾,得,经理一看这,让我稍等,联系了一个关系好的客户,借出来人家的车,厉害了,这点能看出来,这个销售经理的为人非常好,客户认可度真高。经理带着我出去试驾,加速,转弯,语音控制车辆各种功能调整,自动泊车之类的,车辆详细介绍,说实话,第一次试驾,感觉不深,可能我对电车还不太了解太多,也因为今年没有换车计划,原来就是轿车,想着再换车,就买个suv,同时也对P7的后排空间稍微有点不满意,心想着这要是带人,后面总感觉不是太宽敞,毕竟这么长的轴距,内部空间反而不大,再加上全景天窗,也会有网上说的夏天偏热的问题。所以第一次试驾,总体评分大致也就60分吧😛。
接下来的大约一周时间,每天在训练馆,带会员训练的时候,选什么样的车,成了我们每天主要的交流话题,每个会员都觉得,教练的身材好,就应该配这样的轿跑,比我之前想买A6更适合,虽然我是75年的,再加上自己开店,好像应该配个A6这样的车,但是从会员到我自己,P7才是最适合我的,当然,我的身材也配得上P7,我俩绝配😊😊😊。
总体内心来说,P7的外观,性能,以及车机系统,都满意,就是纠结后排空间稍微有点小,觉得快3米的轴距,后排有点差强人意,女儿的一句话让我下定了决心,人家说哪能有十全十美的车,反正一般后排坐人,机会并不多,只要自己开着好,那就够了。
第二次试驾开始,依旧如同第一次的流程,这次的心态就全放在对车的驾驶感受和自身感觉上,试驾回来,啥也不说了,定金交起来。
得定金交了剩下的事就是每天APP上看进度条,这个百爪挠心的感觉,每个等车的估计都有体会,反正对销售的唯一一件事,就是催催催,催配车,催发车,催提车,各种的催,足足等了20天,不容易呀,终于通知提车,一大早,销售经理开车带着我从安阳跑到郑州,进门提车专员就带我先到我的车旁边😎,P7那叫一个帅👏,激动的心,没有颤抖的手,麻溜的,赶紧补交尾款,办保险,配脚垫,买便携充电枪,买电池终身质保,买无限流量,买行车记录仪,买车膜,反正积分够用😛
中午提车中心给的餐票在旁边饭馆吃完饭,抓紧去上牌(我上的郑州牌),然后去指定龙膜贴膜,折腾到五点,开车返回安阳,一路小心谨慎,安安全全到家,WLTP模式,高速平均速度100-105,到家后实际里程和显示器里程基本1:1,接下来的时间,每天在市里面跑来跑去,停车之后的哨兵模式必开,那叫一个操心,光怕刮蹭,中间7月24号还经历了一场暴雨,早上四点被大雨惊醒,下楼去看,那会儿水还距离院子很高,虽然人行道已经淹没的看不见了,四点到五点之间,冒着暴雨下楼看了四次,心惊胆战的,幸好五点多水位开始下降,估计这样的暴雨再下两个小时,我的P7就危险了,万幸的躲过一劫😂
再往后的每一天,都在研究车辆功能,关于里程损耗,我是喜欢来运动模式+高回收,WLTP下,有时候8折,有时候9折,也有的时候1:1,估计还有待摸索开车的技巧,不过换个心态想想,车再好,为我们服务的,开车技巧对节能固然重要,但是如果一味纠结能耗,就魔怔了,开车不能随心所欲畅快淋漓,本来想加速享受推背感,突然一想到,不能猛踩,不然费电,那么一下子心境就没了,再者说,就算费电,也比油便宜,更何况,一年3000度,免费啊免费,怕啥,开着心情愉悦才是真的,不然花钱干啥,总不能买个大爷回来供着吧😉,话说免费奶真香,是真的香呀,截止到今天,快两千公里了,一分钱没花😍😍😍
一个多月和P7相处,真的不想开油车了,电车真香,一个行走的高智能电脑,动动嘴解决问题,没事再逗逗小P,这才是车生活的真实写照。
每天车停在健身馆门口,路人的回头率百分百😎,当然,会员们有的还让我带着出去体验,确实拉风了一把,在我的影响下,多个会员也准备下一步的买车计划从油车改为电车🤓
小鹏,确实做到了站在客户角度来造车,虽然不是最完美的,但一定是为了最完美在努力进步的车企
以后的日子,我的小P将陪着我出现在全国各类的健美比赛赛场,以及培训场馆,希望通过我的亲身感受,让更多的健身界同仁认识小鹏,了解小鹏,加入鹏友,祝愿小鹏的明天更美好💪💪💪
中午提车中心给的餐票在旁边饭馆吃完饭,抓紧去上牌(我上的郑州牌),然后去指定龙膜贴膜,折腾到五点,开车返回安阳,一路小心谨慎,安安全全到家,WLTP模式,高速平均速度100-105,到家后实际里程和显示器里程基本1:1,接下来的时间,每天在市里面跑来跑去,停车之后的哨兵模式必开,那叫一个操心,光怕刮蹭,中间7月24号还经历了一场暴雨,早上四点被大雨惊醒,下楼去看,那会儿水还距离院子很高,虽然人行道已经淹没的看不见了,四点到五点之间,冒着暴雨下楼看了四次,心惊胆战的,幸好五点多水位开始下降,估计这样的暴雨再下两个小时,我的P7就危险了,万幸的躲过一劫😂
再往后的每一天,都在研究车辆功能,关于里程损耗,我是喜欢来运动模式+高回收,WLTP下,有时候8折,有时候9折,也有的时候1:1,估计还有待摸索开车的技巧,不过换个心态想想,车再好,为我们服务的,开车技巧对节能固然重要,但是如果一味纠结能耗,就魔怔了,开车不能随心所欲畅快淋漓,本来想加速享受推背感,突然一想到,不能猛踩,不然费电,那么一下子心境就没了,再者说,就算费电,也比油便宜,更何况,一年3000度,免费啊免费,怕啥,开着心情愉悦才是真的,不然花钱干啥,总不能买个大爷回来供着吧😉
一个多月和P7相处,真的不想开油车了,电车真香,一个行走的高智能电脑,动动嘴解决问题,没事再逗逗小P,这才是车生活的真实写照。
每天车停在健身馆门口,路人的回头率百分百😎,当然,会员们有的还让我带着出去体验,确实拉风了一把,在我的影响下,多个会员也准备下一步的买车计划从油车改为电车🤓
小鹏,确实做到了站在客户角度来造车,虽然不是最完美的,但一定是为了最完美在努力进步的车企
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