七月的最后一个周末，拉上媳妇和女儿试车去！
第一站Tesla，展厅没有心心念的S，国产目前来看还是遥不可及。X的价格也很贵了不适合我等普通屌丝😭～Y的空间不错，但躺着开的话太大的头部空间让我缺乏一点安全感，这么一来的话3的空间也基本够用，但3和Y的内饰，嗯～～～毛坯就毛坯吧，要求试驾！美女销售说当天试不了，只能预约才能在周末试驾，约了第二天下午的试驾就走人继续看车。
和Tesla展厅在一起的是蔚来，来都来了进去试试呗。ET7还是PPT，EP9只有个1:1模型装样子，只有SUV可以选，算了试试看最便宜的EC6吧。试驾过程中隔音表现很棒，加速表现也不错，Nomi表现很好，但这个悬挂、操控和坐姿我就只能呵呵了。坐下一谈价格，最低配36W+，Nomi加钱、座椅加热通风加钱，女王副驾加钱…… “好贵啊可以便宜么？”“不贵，你可以租电池啊～”我了个去！租电池的价格比我每月加油还贵，还得跑换电站或者充电站，NEDC430公里的续航我这不得每周跑两三次啊？！虽然有大电池的选项但还是谢谢走人。贵不是蔚来的缺点而是我的，我干瘪的钱包让我融入不了蔚友圈😭。
叫上媳妇和闺女换个商圈继续看电车。从地库上来，第一个映入眼帘的居然是极氪001！蓝色的车身，蓝白的内饰，销售说3.9秒的加速，28W的价格，下定还能5000顶20000！再看看展车上所有的门包括4个车门+尾门都是电动开闭的无框车门，还算不错的车内空间，真想下定弄个PPT的车！但毕竟之前没好好研究过，网上的测评也都没出来。而且离远点回看车子感觉还是太高了，没有模仿的帕梅的低趴效果，回去考虑一下再说。回来研究了才发现展车上吸引我的配置包括电光蓝车漆，真皮内饰，电动门、空气悬挂都需要选装～交车时间已经排到明年2季度了，而且很多网友因为做工和车机退订。算了算了，还是不当这个小白鼠了。
路过大众展台，孤零零的停着一辆ID6，没人看车，销售在一边懒洋洋的坐着打着瞌睡。传统品牌的纯电SUV还是算了，我们继续转。
下一站小鹏展厅。正中间停了一辆鹏翼门的P7Performance，一样各种电动开闭甚至开门更酷炫，闺女玩的不亦乐乎，进入车内红椅皮内饰配丹拿的高音头外加一圈氛围灯，瞬间逼格就有了。前排空间比Model3更舒服一些，主要是头顶既没有3压抑，也没Y那么空旷空间感对我来说比较合适，多了舒适进入而且前面多个速度表还是方便不少；后排空间只是略强于Model3同时坐姿要好一些。不过我也知道这个鹏翼门超出预算不少，而且太多装车量不大的配置一旦使用过程中出了问题会比较麻烦。凭着网上看的评测的映像给销售说意向车型是长续航智尊版。销售态度很好，介绍完车辆后问要不要试驾，那不是必须的么！试驾感受还不错，保时捷调教的底盘挺有韧性，6.7秒的加速基本和330一个水平，毕竟开油车不会次次都憋着刹车弹射而电车只管一脚到底完事儿，隔音啥的还不错，销售吹嘘的音响我倒是觉得就那么回事儿，心想估计是他们不会调，毕竟是丹拿啊！回来自己调调EQ肯定比销售这帮半吊子水平高（这个看走眼了回来提车再说！）留了微信后告诉销售需要再考虑考虑就继续。
试完出来正好到了比亚迪新能源展厅。汉EV被很多人围观，好不容易瞅空进去看了一眼，额这个内饰～用料真的不差，但对于刚看完极氪和小鹏的我和媳妇真的完全看不入眼了。一旁的销售给我们吹嘘比亚迪的电池多安全，动力多好，底盘有多好，空间有多大，而且言之凿凿的说汉EV比我家所有车的动力、底盘和空间都好，哎～真当去看车的都是小白？作为电车动力强是一定的，毕竟有3.9S的高性能版。但其他？驾照拿到后开的第一辆车就是比亚迪F3和老爸的7代凯美瑞，比亚迪逆向偷油獭的底盘啥水平我还能不知道？舒适性稳定性我觉得这些年的进化应该OK了，但筷子连杆舒适性调教也来吹操控？后排空间百万内的轿车无论空间还是舒适性我那辆英菲尼迪都是最顶级那几个，销售给我吹这个？而且家里这辆电车的定位就是中短途使用，需要大空间家里还有英菲尼迪留着出长途呢，汉这个最大优势的大空间对我而言反而成了鸡肋，外加得意洋洋却搞不清自己车特色卖点的销售的水平让我对比亚迪仅剩的一丝好感也放弃了，连试驾的欲望都没了。
至此第一天试驾结束，小鹏P7可以考虑，现在唯一的问题就是看看Model3或者Y的加速操控能不能碾压小鹏并在隔音上能让我接受。
