我和小鹏P7不得不说的故事(第一篇--想换车了~)

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豌豆她爹滴
P7
08-19 03:13

这次换车本是意外,先说说家里的车辆配置:自己的车是为了带父母和女儿舒服出门的末代进口大后超-英菲尼迪Q70L,当时购入只为追求大空间大沙发也满足我后驱的愿望。16年给媳妇买了当时新鲜上市2.5四驱的马自达CX-4,现在回想购买原因大概应该只有颜值吧。现在看来这两辆车的配置实在不合理,还是应该大SUV配操控型轿车的搭配更合适,而我这正好相反:大轿车配了辆操控型的小SUV。结果是出去玩长途开Q70过烂路要小心,虽然离地间隙不低但轴距太长容易托底;CX-4的操控在SUV里算是不错的但SUV的先天调教让车子过弯支撑一般,国产特供车的小油箱和马自达娘胎里的NVH问题实在不适合哪怕一家三口开长途。前两年心心念油车的最佳配置还是330i搭配途乐(911搭LX570的大佬当我没说这段),但无奈钱包不允许外加愈演愈烈的芯片荒让本来期待330i耀夜20个点的优惠也愈发不可能。

我的路况是每天上下班80公里,其中60多一点的是环城高速,虽然2.5V6的C级车我也能开出春秋8个油夏冬9.5个油的水平,但日益见长的油价还是让本不富裕的家庭捉襟见肘😂。媳妇单位倒是离家不远,每次加200块钱油能跑一个多月,但她的车确实利用率不高,5年也只跑了4w公里还有一大半是周末我开着跑的😁。 一开始对于电车我是嗤之以鼻的。比亚迪E6做出租车被司机抵制、换壳的腾势奇葩造型卖30大几还只能跑200公里不到。15年去试驾ModelS让我惊喜不已,加速爽利、操控直接、隔音用料也不错,但60D落地都要70+的价格不是我想要就能要的,而且60D的400公里NEDC续航只能是个城市装B利器基本没什么实用价值。最主要的是小区业主太有钱,地下车位已卖完,没有固定车位装不了家充的电车必须只能当爷伺候着。从此我就放下了对车辆的研究,老老实实搬砖干活养家糊口。

七月中旬的一个周末,基友突然在小群里说他下定了ModelY标准续航,只要27W+!回想起试驾ModelS的种种爽快,大概看了眼现在普遍5、600+的电车续航,顿时我那颗想换车的心又热了起来。立刻打开以前的常驻APP-汽车之家,发现有用的评测越来越少,只好全网到处找各种电车的评测,发现大多数新能源车还是SUV,而之前无论是试驾,租车还是开亲戚朋友的SUV我都不适应坐姿,CX-4能进我家也是因为基本就是轿车坐姿。轿车里面Model S依旧高高在上遥不可及,几万的电车像玩具,十几万的基本都是网约车,而2、30W的轿车基本只有汉EV,Model3和小鹏P7(抱歉漏了极狐或许还有其他品牌),这也是小鹏P7第一次进入我的视野。汉EV有高性能版还便宜,Model3低配25(当时还没降那一万五),3P加速3.3s也只要34W,小鹏P7哪里也不占优除了测出来的噪音接近汉EV比Model3强一些好像机械层面没什么大优势。大概研究了一番之后,又发现小鹏居然每年还有3000度的免费奶喝,而女儿每周要去的附近的商场地库里正好就有小鹏专用超充!只是3000度电从8月1号开始就要降到1000度了,到底是P7还是汉或者3/Y,看来必须要抓紧时间去试驾一圈了。

我的路况是每天上下班80公里,其中60多一点的是环城高速,虽然2.5V6的C级车我也能开出春秋8个油夏冬9.5个油的水平,但日益见长的油价还是让本不富裕的家庭捉襟见肘😂。媳妇单位倒是离家不远,每次加200块钱油能跑一个多月,但她的车确实利用率不高,5年也只跑了4w公里还有一大半是周末我开着跑的😁。 一开始对于电车我是嗤之以鼻的。比亚迪E6做出租车被司机抵制、换壳的腾势奇葩造型卖30大几还只能跑200公里不到。15年去试驾ModelS让我惊喜不已,加速爽利、操控直接、隔音用料也不错,但60D落地都要70+的价格不是我想要就能要的,而且60D的400公里NEDC续航只能是个城市装B利器基本没什么实用价值。最主要的是小区业主太有钱,地下车位已卖完,没有固定车位装不了家充的电车必须只能当爷伺候着。从此我就放下了对车辆的研究,老老实实搬砖干活养家糊口。 七月中旬的一个周末,基友突然在小群里说他下定了ModelY标准续航,只要27W+!回想起试驾ModelS的种种爽快,大概看了眼现在普遍5、600+的电车续航,顿时我那颗想换车的心又热了起来。立刻打开以前的常驻APP-汽车之家,发现有用的评测越来越少,只好全网到处找各种电车的评测,发现大多数新能源车还是SUV,而之前无论是试驾,租车还是开亲戚朋友的SUV我都不适应坐姿,CX-4能进我家也是因为基本就是轿车坐姿。轿车里面Model S依旧高高在上遥不可及,几万的电车像玩具,十几万的基本都是网约车,而2、30W的轿车基本只有汉EV,Model3和小鹏P7(抱歉漏了极狐或许还有其他品牌),这也是小鹏P7第一次进入我的视野。汉EV有高性能版还便宜,Model3低配25(当时还没降那一万五),3P加速3.3s也只要34W,小鹏P7哪里也不占优除了测出来的噪音接近汉EV比Model3强一些好像机械层面没什么大优势。大概研究了一番之后,又发现小鹏居然每年还有3000度的免费奶喝,而女儿每周要去的附近的商场地库里正好就有小鹏专用超充!只是3000度电从8月1号开始就要降到1000度了,到底是P7还是汉或者3/Y,看来必须要抓紧时间去试驾一圈了。

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精彩留言 (5)
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    嗯哼嗯
    P7
    09-15 23:29

    每天上下班80公里…………是什么支撑你去到这么远的地方工作……

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    江南蜀黍一枚
    P7
    09-14 11:20

    操控,性能,舒适啥的我都不看,就看颜值。美的东西,就是让人心情愉悦。心情好了,看啥都好。

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    hyhy
    P7
    09-09 20:31

    电池就是香

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    叶根
    P7
    09-08 11:28

    文笔好好哦

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    Jelly-U
    P7
    09-06 07:27

    还没写完呀