昨天刚提了小鹏P7的四驱高性能版，第一件事就是询问何时能加装官方电尾门，毕竟每次都要掏钥匙来解锁确实不太方便。经门店的售后人员指导预约，得知第二天就可以安排加装了。原来说要等很久，主要是电尾门的货源不足，现在售后实体店都有现货了，所以可以立马安排安装事宜，点赞👍。（在此特别感谢销售经理罗霜和售后杨婷的帮助，使我快速上手P7） 第二天按约来到维修中心进行安装。来加装电尾门的车辆不少，差不多买了P7的都要求加装。看来确实是刚需。
首先把车后备箱板拆下来，然后电尾门套装加上，师傅安装很细心，束线，安装都很到位。
拆下的后备箱板，白色软包材质，应该能增加隔音和避震的作用。
打开后备箱隔板，就可以看到左边的慢充接线和右边的快充接线，车内的排线布置都很规整。
电尾门的套装，有很多的连接线以及电动按钮，电动液压杆等配件。
这是拆下来的手动液压杆。
安装好的电动液压杆的形态。
拆下来的后备箱把手，新安装好的后备箱电动按钮。
在车辆被抬起来以后发现的小细节，这里还有“performance”的标识，之前还没注意到。
整车底板相当平整，毕竟是电动车，电池舱被保护得很到位。
前双叉臂结构
后多连杆结构
由于需要链接踢脚感应器以及连线需要把后底部保护板拆下来。
师傅正在接线。
这样就可以看到银色的这一大坨是车载充电机。
后轮结构和后电动机也能清楚看到了
这个包的像菠萝一样的玩意儿是电尾门的控制器，用泡沫进行了包裹防护。师傅在安装完成以后对所有的走线都仔细进行了梳理。
安装完成以后再调试一下系统，确保万无一失。
最后师傅还顺便帮我安装了盯盯拍的行车记录仪。在此感谢维修师傅的认真负责的服务。
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