🗒️OTA使用总结🗒️
👉🏻最新公测2.6.1的OTA版本，在我日常用车的场景体验的七七八八了，虽然没有想其它鹏友那样深度体验，可能有些功能已经有了，我没发现，但不妨事。
👉🏻个人觉得优缺参半，很多鹏友都出过帖子了。优点最多反馈的莫过于新的音色；缺点是小p语音能支持的功能还不够多，比如背的了《滕王阁序》背不了《出师表》也可能是本次ota的大方向只是音色吧🤔🤔
👉🏻即使只是音色的改变，从小p开发的方向看，后面会越来越拟人，越来越好用了👍🏻👍🏻👍🏻功能逐渐增多，为日常行驶提供高效便利的服务体验，那我是不是可以设想一下未来的小p应该是怎样的？
🗒️优化设计点🗒️
🙋🏻♂️能在上车有欢迎下车有欢送🙋🏻♂️像座椅记录用户习惯，车门关到位了，座椅能自动调节到位，只需要挂档走人就OK。那为啥小p不能搞一个一样的？现在下午会说“傍晚好呀，鹏友”，这是在上电整车检查完毕后播报的，是不是可以提前一下？
👉🏻改成车门拉开的时候播放设置好的对话列表，比如“欢迎，尊贵的小鹏车主”
👉🏻P档下车拉车门播放“再会，尊贵的小鹏车主”（当然这个对话可以自己编辑哈），小p后面甚至可以迭代为副驾和后排上下车独立识别独立播放，这样看小p不就很高级嘛？
🙋🏻♂️🙋🏻♂️需要能准确识别到我们的语音语调🙋🏻♂️🙋🏻♂️相信肯定部分人群普通话不标准，鹏厂运营应该也看到了这个需求，不然也不会出问卷调查希望哪个方言可以加入。我觉得这个和导航语音一样，可以纳入语言包，让用户有选择，有需要自行下载。
👉🏻这样对不是很标准的普通话指令也能快速准确识别，要的就是精准识别我们的语音语调而不是要我们讲一口流利标准的普通话😂😂
🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️能根据声音判断车内人员情绪🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️现在的DSM系统可以监测驾驶员的状态，这是根据视觉情绪识别技术完成的。
👉🏻那么是否可以设想能把语音情绪识别技术用到小p上？虽然相较于视觉识别难度高了不少， 因为情绪与表情的对印度要远高于语调与情绪，比如你很难将哭丧脸☹️与开心😁联系到一起，但如果一个人说话声音低沉的话，可以表示他心情沉重，也可能是因为他的音色本就是这样。
👉🏻正因如此，对声音信号的分析才会要求更加精细。那是否可以通过文本或生理信号进行识别呢？目前的技术应该还没到达这个层面，未来肯定是会有的，值得期待！
🙋🏻♂️能互动而不要问答，能主动而不要被动🙋🏻♂️
目前都是问答形式，整一个类似闹钟⏰⏰提醒的功能也成。
👉🏻比如一个人长途开车很容易走神犯困，那是不是可以在行驶过程每半个小时或N分钟后（可自行设定提醒间隔）小p自行激活根据当前地图信息，和驾驶员聊聊路况，天气，地理位置，名胜古迹，著名美食等等，而不仅仅是简单的前面限速80...
👉🏻写到这里发现如果我是产品经理一定会被技术打，不切实际的想法太多，哈哈哈🤪。
👉🏻以上是我对小p的设想，以当前的技术，目前我觉得1、2、4，三点都是可以实现的，只是需要时间，那既然是需要时间，第3点我认为也不成问题了😁😁
期待未来某一个OTA会给我们一个惊喜，做一个有温度有深度的小p🎉🎉🎉
