#你好，G3i#
Hello大家好，我是肉肉爸比。
今天G3i正式发布了，先说下我对G3i的看法。
G3i作为G3的中期改款，首先定位人群发生了很大的变化。
G3i主打年轻、潮人；从发布的年轻靓丽的颜色，到发布会融入说唱者联盟。
无不不是在赋予G3i新的生命
青春的生命。
青春体现在双拼的车身；撞色的内饰；闷骚与明骚并重的车身颜色。
G3i最大最大的改变就是车身前脸的设计语言；与P7如出一辙的X Robot Face。（图片来源新出行）
家族式贯穿；今天发布会肉妈在旁边凑了一眼，说这车改的挺好看啊。
外观的改变，还有就是采用了P7同款的隐藏式门把手。
改变了之后，整个车真的年轻很多。（主要是同步了语言，也让小鹏的车型提升了辨识度）
内在部分，XPilot 2.5与旧款G3账面一致。
但是听说算法已经切换到与P7 XPilot 2.5 一致。
对比起打包的方案肯定要好上不少。
只不过，没有上3.0，其实略微有点遗憾的。
我的看法：
其一是为了与P5拉开差异（包括车机采用的芯片同样与P5的8155差一个等级）
其二是认为入门级产品无需太高的自动辅助驾驶级别。
随着何小鹏先生公布了G3i的车型与价格；
车型从两个方面看：
续航里程为460km/520km（NEDC）
配置版本简化为两个版本：G(标准配置）/N（代表车型具备XP2.5的自动辅助驾驶能力）
这个版本的分布，我觉得可能也是小鹏的试点。
试的是什么：一个是智能座舱、一个是自动辅助驾驶。
通过销售，就能得知，当下的年轻人买车，到底是更看重智能座舱、还是更在乎自动辅助驾驶。
另一个方面，是把入门价格压得足够低。以足够低的门槛买到智能座舱表现最好的电动车；
颜色方面：好看的颜色都要加钱。
从车型来看G3i对比G3；取消了最高配置19.98w的配置。
460G版为磷酸铁锂电池。
从价格来看，G版与原来G3的悦享版基本保持一致，但G3i的G版本要简配的更严重；
比如说X-Robot Face贯穿式LED日行灯设计；G版没有；（G3无论配置高低；光剑日间行车灯都是有的）
无线充电G版本也是没有的；（OH MY GOD）
N版对比原来G3的智享版；价格高出3k。对比原来，就是更加年轻化的车身设计；全新灯语；隐藏式门把手；自研算法XP2.5；更多的配色。
G3i取消了顶配；但是多了一个超级舒享包。
里面包含了：Nappa座椅、麂皮顶棚（这个我的理解就像蔚来那种超纤顶棚，很好的质感）、主驾座椅通风（传统没有副驾驶座椅通风？？？）、后排座椅加热，主驾腰托、外后视镜记忆。
这里面最吸引我的，竟然是麂皮顶棚，因为每天都能摸得到。
这里我感觉这1w的选装包性价比不是那么高。
还有另外一点，如果选了颜色，选了轮毂，再选择选装包；满配价格去到了20.18w。
Em.......怎么感觉有点.......hahahahha
倒是有一个配置吸引了我的注意，创新蓝牙钥匙，靠近解锁、离开落锁。接近原装钥匙的体验了。
目前没有说支持哪些设备；这个我觉得可以期待一下。
ok，说完我对G3i的大体看法。
我认为最值得购买的配置是520N版；选配天青绿＋莹白。
但是说实话，这个价格并不是特别香，甚至有点贵了。选完这个价格已经去到了18.88w。
我认为G3i强的在于，小鹏目前遥遥领先的智能座舱部分、以及强大的自动辅助驾驶能力。
那么，以上是我对G3i的看法，我是肉肉爸比，欢迎一起讨论。
