其实，P7鹏翼版在造型上与标准版P7没有太大区别，所以刚开始准备将燃油车置换成新能源时也并没有第一选择盯紧小鹏。一次偶然机会在广播里听到这款车介绍，就误打误撞开始关注起P7的消息了。刚开始也只是被佩奇的颜值外观吸引，但依然会担心技术实力不过关，心想别是个花瓶吧…
┐(‘～`；)┌ 没想到越了解越感兴趣！嘿，居然还是个实力派？！
然而鹏翼版发布之后，小鹏的“弯道超车”之旅则正式开启了！基于P7超长续航智尊版以及P7四驱高性能智尊版的基础，加入了前排剪刀门、智能音乐座舱增强套件（丹拿Dynaudio剧院级音响系统、Nappa真皮座椅、簇绒地毯）与19英寸全黑运动轮毂打造而来的一个顶配“大礼包”，定价直逼40万去了。
很多人觉得不可理解，但既然喜欢时尚潮流想要体验最新智能技术跟炫酷，要选肯定就选鹏翼版而且要专属色超闪绿呀！
P7鹏翼版专属色的“来头”并不简单。据了解，具有超高辨识度的超闪绿由国际顶级合作伙伴独家定制，并由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆，是目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色。
在喝免费奶的佩奇，停在哪都是最抢眼的仔👆
当然，以上这些只是更引人误会P7徒有其表的外在特色，真正彰显其与众不同的，是车机的完备细节，性能的强大以及人车交互目前世界最强的第一！这跟小鹏坚持全栈自研的努力分不开，也是中国新能源第一梯队的自有品牌争气向上的体现。
国外的月亮可能是真的又大又圆。国内的呢，就小了扁了么？以前也许因为种种原因不得不认，而现在，Made in CHINA可以停止腰杆了，特别是新能源科技这块。
以上是首次体验小鹏尤其强大的辅助自动驾驶系统NGP测验跟上路实开纪念。很优秀，车机UI做得也很未来感，高度一致。
相信关于P7的很多测评跟介绍已经特别丰富详尽，我就不赘述其独有功能跟人性化设计细节了。任何事物都优劣两面共生共存，没有绝对的好与不好。
如果对于那些都没亲身体验过就带着有色眼光看待小鹏或其他国产电动车的人来说，是很不公平的。至少我跟我身边朋友就是很好的例子，朋友最开始听说我买了台山寨保S捷都有点嗤之以鼻的态度，我都只是一笑而过。毕竟谁开谁香啊！
对于小鹏来说，特别是P7鹏翼版，我只想说，综合得分目前就是对喜欢轿跑的驾驶者来说，最优解的选择。确实还有些不尽如人意的地方，期待堆满了硬件的良心佩奇，今后每一次OTA都惊喜满满（比如这次的最强停车场自动泊车功能！）
纪念下交付提车时的现场，谢谢每一位工作人员的辛苦工作。
未来可期的每一个晨昏，小鹏陪我同行路上。
开了佩奇之后，不知不觉就越来越喜欢开车了。
全景天窗更宽广的视野，更舒适的座椅跟温度空气，还有更动听的美妙音乐时光，无论天晴下雨，在重庆的山水之间穿行，总是相得益彰。
