P7的第一次长途亲子游报告   

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MrGao
P7
07-09 14:27

不知不觉小P已经陪伴我们一个多月,之前除了从杭州提车回来了跑了三百多公里,后面一直都是在市内短途代步,趁着儿子刚放暑假,暑假班7月5号才开始,2-4号的三天空闲,带着两个神兽去湖州龙之梦乐园溜达了一下,也是给自己找几天时间放松一下。

    先来流水记录一下这一趟的具体行程吧。2号早上6点多一家人都起床了,洗漱收拾上了车,去一鸣买了早饭在车上直接解决了,9点左右就出发了。一路NGP慢慢到湖州,全程总共420多公里吧,下午2点多就到到动物世界大酒店了,整个大厅里全是排队入驻的,不过也没有抖音上发的那么夸张,大概不到20分钟就成功办理入驻。因为考虑到比较晚了,休息了一回傍晚直接去太湖古镇溜达了一晚上,因为古城比较新,很多门面招商都还不到位,只能说来了就凑合着玩吧。碰到了建党100周年,烟花秀要停到4号,刚好没机会看,确实有点可惜,至于喷泉秀的话可能是自己家门口的音乐喷泉看腻了吧,感觉区别不是很大。但是毕竟来了,该打卡的还是得打卡。

    第二天6点半起床就去餐厅用餐了,怕去晚了抢不到靠窗可以看狮子的位置哈哈。边吃饭狮子在旁边看着你吃的感觉还是挺特别的。3号一整天基本上在动物园里度过的,走了整整两万多步,不过动物园内的动物保有量还是挺大的,互动的环节也挺多(PS:就是收费有点高,摸个小老虎两个娃花了160,喂喂大象长颈鹿2个娃又花了100大洋)。运气好在当天基本没怎么下雨,等我们4点出园的时候才开始下,也算是天公作美了。

还有游客偷偷给长颈鹿喂大象吃的胡萝卜,被管理员骂死了

酒店的狮子餐厅还是蛮有特色的

晚上带着老婆孩子去吴悦广场吃了个晚饭,比在景区吃饭性价比还是高多了。把老婆孩子送酒店后,考虑到续航不多,就去附近的免费充蹭了点电,只怪这个国网充电桩的速度太慢,不过充电的时候遇到了一个鹏翼哥们,哥们和我很投缘,一直聊车子聊了老半天,最后他的车子都充满电了也舍不得走,还和聊了十几二十分钟,哈哈,果然是好鹏友。

#晒出多彩车生活#     第三天早上考虑到续航还不是很够,又去另外一个蔚来的免费超充把续航补到480,两个娃想去西湖边逛逛,想着去西湖牛屋把蔚来送的小龙虾和冰棍吃了,考虑到西湖景区周日实在台堵了,于是驱车前往杭州,把车停到杭州东站,地铁去西湖边溜达了一下。结果下午走的时候碰到地铁限流,挤得一塌糊涂,话说这是小儿子第一次挤地铁就碰上人山人海的情况,给娃涨涨姿势了。

5点钟回到东站驱车往回家赶,不巧的是开到诸暨了又碰到诸永高速封道了。又从苏台高速绕了一下,9点多还是顺利到家了。说实话,三天的时间根本就不不够玩的,不说成年人的世界了,孩子的世界也是缺时间啊,哈哈。

    好了,毕竟旅程流水账不是重点,接下来重点介绍一下这900多公里的用车感受: ①关于能耗:第一天在家充到了WLTP576出门,在车上吃早饭空调费了4KM的店,572出发,一路从诸永高速转沪昆高速长深高速到达龙之梦乐园。开了430多公里,表显还剩120KM。因为诸永高速的车速比较慢隧道又比较多,一路NGP平均速度大概只有85KM,所以一路上基本上可以开到1比1,只是后半段到了沪昆高速和长深高速限速放宽了稍微开快了一点点,而且又下着大雨,能耗会稍微大一点点。回去的路上基本上能耗也差不多,总结下来,NGP100左右,WLTP打95折,NGP120到时候能耗会大一点,WLTP大概打8-85折的样子(PS:因为路上有时候车流量比较大,总体速度不是很快,所以我整个900多公里开下来,总体能到95折左右)。所以小P的能耗有点像油车而不像电车,因为空调的功率比蔚来偏大,所以在市区拥红绿灯拥堵路况,能耗折扣比较多,跑上长途完全没有里程焦虑,续航WLTP续航还是实打实的给力。#能耗报告#

    算一下花费那就更省了,第一天在家充满电花费25元左右,在湖州充的都是免费电,0花费,回城的时候在台金高速临海服务区上洗手间补电15元,回到家还有98KM的WLTP续航。所以全程900多公里的开销是就是不到40元外加400块的高速过路费,哈哈,可以说是省钱省到家了。

②关于车辆驾驶感觉和NGP:因为P7的重心比较低比较稳,动力在120以下加速又不费吹灰之力,在NGP的加持下,单程4个多小时开下来,基本上没有什么疲劳感。2.6.0更新以后NGP超车更果断,外加了大货车避让功能,开起来让人更放心更省力了。但是毕竟NGP是在今年1月份才推出的,还有很多值得完善的地方,身为一个热心鹏友我把遇到的问题都一一记录了下来,但是仅仅是个人感官体验,说法不一定100%准确,希望攻城狮们以后可以把NGP越做越好

 1、在NGP或者LCC速度超过105时速的时候,当手搭在方向盘上的时候感觉方向盘一直在反复纠正抖动,哪怕是部分直路上也会有这种感觉,这感觉让人觉得有点点不舒服。   2、在部分路段高德的高精地图缺失率比较大(比如长深高速杭州到湖州段)NGP和LCC总是不断切换。(蔚来的话同样的路段,很少退出NOP,虽然因为芯片算力有限NOP整体要比NGP差不少,但是起码这些路段的高精地图覆盖率可能百度的会好一些,当然仅仅是我开过的这段路,不代表其他地方)   3、高速上靠右慢车道直行时,当右侧有汇入车亮时,需要接管的概率比较高(不接管的话真怕他撞上去,我还是放不开)。希望以后这个逻辑可以改成当右侧有汇入车道的路段,如果快车道允许的情况下,尽量主动让NGP开到快车道上去(老司机思维)。   4、NGP开错了2次匝道,第一次是右侧出匝道以后应该靠左行驶,我完全把选择权交给他的时候,他给我开了最右侧车道(没有按导航路线行驶),就因为这个失误,跑了半个小时的冤枉路。第二次是应该直行不下车道了,NGP给我靠右下匝道了,因为有了第一次的教训,我直接人工介入回到了主车道去。我在想以上问题可能是高精地图和实际路况不符合,主要问题可能在高德,不过也希望以后这种问题可以有方案解决。   5、更新了2.6.0的时候,在部分路段(尤其单相3-4车道的路段)因为变道响应比较快,导致变道逻辑产生了混乱。明明快车道上没有车子,右侧前方有大货车的情况下,它非要回到右侧慢车道,然后瞬间又变回快车道,但是这个情况在确实是在部分路段才会出现,有些四车道的路段他变道逻辑可以的,所以我也不清楚是是不是因为高精地图的区别导致的。

    因为文笔有限,第一次长途自驾游的记录和体会就到此为止拉,希望以后有机会开着小P给大家分享更多的旅途风景。

也希望大管家看@鹏友大管家 在我手打几千字那么辛苦份上给加个精吧,以后才有动力给鹏友们分享更多体验

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精彩留言 (4)
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    考拉爱你
    P7
    07-27 13:30

    不让老婆大人上镜,差评~😆

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    薛定谔的兔子
    P7
    07-27 13:30

    方向盘抖动可能和路况有关,我天天跑高速基本没遇到过

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    梦中的撒旦
    P7
    07-27 13:25

    好详细的测评,支持!

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    杭州小七
    P7
    07-27 13:24

    分享的好棒👍👍👍