喜欢车,喜欢改色,但第一眼看见P7的超闪绿后,就没改色的欲望了,因为不需要了,哈哈。 废话不多说,上图。
先说一下玛莎吧,因为个人不喜欢太大众化的雷同,身边好几个朋友买的都是保时捷帕拉梅拉和卡宴,所以我选择了玛莎总裁。玛莎之前也改过灰色,有朋友说这么低调?杂不换个“吃鸡”游戏里的黄金色? 因为尝鲜感,索性就直接就改成了“黄金玛莎”,刚改完之后自己都不怎么敢开,怕别人说太“sao”了,后面开着开着就习惯了,年轻人嘛,再不疯狂就老了。(我是这样安慰我自己的,哈哈)
战斗灰
原车棕
电镀金
前车之鉴,因颜色太过亮眼,所受的“注目礼”和各种光明正大的“偷拍”太多,所以后面买这台超闪绿的p7就完全没有了任何不适感,欲戴皇冠必承其重,应该是这意思吧,哈哈。
最喜欢下着小雨开着小7在城市道路上,“小鹏绿”就犹如雨后春笋,嫩芽刚出头的那种生机,让人心里充满了欣喜和愉悦,仿佛置身小树林中,心量瞬间扩大说不出的舒躺。那一刻,觉得加多10w买的鹏翼门超闪绿是真的值!
最后说一下“小7”跟“小玛”的驾驶感受对比:
玛莎因为是意大利的百年品牌,起源于赛道,启动按钮在方向盘左边,发动机用的是法拉利原产,都是纯手工制作,所以他的调教是热情洋溢且激进的,随时踩油门都会给你非常积极的反馈,驾驶的乐趣都在其中。
p7的给我的驾驶感觉就比较全面,想要驾驶乐趣的时候,运动档,深踩,前段的加速度油车是跟不上的,后续相对乏力,不过足够用了。想要轻松点的时候,打开NGP自动辅助驾驶,立马就让我全身心静下来,状态不再那么紧绷。
OK,关于这两台车还有什么想了解的可以留言区继续交流。