在上一篇G3电池安全测试文章的评论区,就有鹏友质疑为什么没有P7的电池安全测试。大管家告诉大家,当然有!大家可以看看以下视频,一块拆卸后浸泡48小时的电池重新装配到P7上正常使用。戳它↓
不够过瘾?请戳高清版↓
高安全
小鹏P7采用全新一代高性能、高安全电池,能量密度达到170Wh/kg,并搭载最先进的BMS电池管理系统,实现-30℃-55℃的超宽温度使用范围,满足全气候范围的无忧使用,做到电量和安全双重保障。
1.PACK及模组组成技术
具有超高结构强度,高度仅为110mm,全系统IP68防护,以及热失控防护能力。
2.热管理技术
具有超高换热效率、可实现冷却、加热、保温等功能,并可有效延长电池寿命。
3.电池连接技术
使用镍片激光焊接技术,搭配软硬铜排搭接接焊技术。
4.BMS系统
采用分布式设计,具有高诊断覆盖率,应用集成化电源,高安全等级芯片符合ASIL C/D的功能安全要求。
17项超纲测试
小鹏汽车一直把用车安全放在首位,确保用户无忧体验智能座舱。为此,鹏厂攻城狮曾对P7的电池进行了17项超纲测试,针对电池的挤压测试、振动测试、热失控测试、微短路测试、海水浸泡测试、跌落测试、机械冲击、模拟碰撞、外部火烧、IP68测试;针对电池模组的挤压摸底测试、热失控测试、低压短路测试;针对电芯的耐振动测试、挤压测试、55℃短路测试、150℃热箱测试。
备注:超纲测试指测试标准高于国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2020)