这是一份用户共同创作的2.6.0功能手册

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隔壁攻城狮
P7
06-24 15:27 · 干货挖掘机

最新的 Xmart OS 2.6.0 已经正式 OTA 推送了,目前已有超过 80%的鹏友完成升级。本次 OTA 升级全程得到了鹏友们支持和关注,在此表达我们的感谢和敬意。

从6月初OTA公测开始,截至今天,共有1810名鹏友发布OTA相关帖子2455个,这其中有不少是鹏友们亲身体验新版本后分享的使用攻略,组成了一份2.6.0的用户手册,让我们一起来看看:

记忆泊车是为了实现更高级别的智能辅助驾驶的必经之路,逐层推进,让绘图能力和算法不断升级优化,日后才能实现更多场景的可能。(@DDDK)

(视频来自@DDDK)

停车场记忆泊车过程中平均速度只有10km/h,最快到14km/h,通行效率还是有待提高。过路口在前方遇到行人和车辆时不会再闪远光灯,比较人性化。(@小黑小白)

目前不识别地面停车场,地下停车场只能记录1条路线,不过可以记忆100个停车场。记忆泊车中途通过刹车、方向可以中断,中断后支持一键恢复。记忆泊车不强制要求手放在方向盘上,但是地库情况复杂,驾驶员务必全程做好监管并随时干预。(@大包子狸)

学习记忆过程中,不允许❎出现倒车行为,除非是泊入车位那一刻。(@黑冰冰)

在完成记录后如果发现前方道路复杂或者希望开快点,可以手动完成一段驾驶后再打开智能辅助驾驶泊车,这样效率更高并且不再需要像之前泊车那样每次选择车位。(@毛茸茸的一一小鸡仔)

遥控钥匙的记忆泊车是这次开放的VPA功能中的一个彩蛋,在记忆泊车路线50米以内都可以激活,并且激活后不需要跟车,小P就可以自己停回车位并锁车。(@豆小庚)

(视频来自@豆小庚)

在我想下车试试最后50米的增强记忆泊车时,发生了一件比较尴尬的事情,我拿钥匙下车,刚要按智能泊车,它就锁车下电了,上车后无法再恢复记忆泊车。看来我得把下车自动下电这功能给关了。(@小黑小白)

(一些问题汇集,视频来自@大包子狸)

在打开NGP和LCC的状态下,超过5秒钟实现离开前方,车辆会提示“请保持关注路况”(声音和仪表盘文字警告)。(@大包子狸)

智能大灯,更加灵敏的切换远近光灯,接近前车超车时就会关闭远光灯,过后立马开启。(@任逍遥hong)

自动远近灯光切换功能还是很智能的,时速三十公里以下此功能不会工作也避免了很多尴尬,当遇到对头车切换近光灯也很敏捷,几乎很少遇到对头车闪灯提示的情况。(@722)

🆙 语音变道

仅在NGP功能下可用,LCC不可用。要在自定义NGP里打开功能。(@大包子狸)

虽然说这个功能目前来说比较鸡肋,有人说还不如打个转向灯。但是实际上这是车子在迈向无人驾驶时代所必须踏出的里程碑。(@MrGao)

(视频来自 @jackylirui)

🆙 NGP自恢复

驾驶员手工干预方向,车辆提示NGP已退出,这时候ACC依然保持。车辆进入新的车道后大约1秒以后,车辆会提示NGP已恢复。(大包子狸)

🆙 远离大货车

这个功能体验非常棒,带来的安全感提升非常明显,尤其是遇到有些大车快压线的情况,主动避让一下子就感觉很放心,以前总是会担心要撞上了。 识别大车的能力还是非常不错的,大部分情况下都是在刚开始超车就直接提示和执行避让。(@豌豆公子)

🆙 应对切入车辆的减速体验

在NGP状态下,对加塞车辆切入的减速体验。反应及时灵敏,而且刹车力度较为线性,比上一个版本好了很多,没有那么突兀了。超近距离的加塞还是会诱发AEB紧急制动,注意防范。(@大包子狸)

高速提速减速比之前柔和一些,遇到前车加塞的减速控制也比之前的柔和,主观感受好了很多(@悟空不会飞)

(视频来自 @大包子狸)

LCC在弯道里更好用了,超车灵动平顺,并且有主动提速超车的迹象,同时(1)变道受干扰后,及时干扰车辆加速通过,也无法完成变道,必须重新打灯;(2)左道低速行驶长时间不超车跟车距离1档明显比NGP1档远一些,给加塞党留足了空间。(@云卷云舒666)

大曲率弯道(如180°的调头弯)还是过不去。仅有在前方跟车,且车速30的情况下,勉强可过。(@大包子狸)

操作都可以通过语音完成,实现了双手的解放。(潘大哥)

关于音乐搜索 受限于版权问题,导致任何一家的曲库都不完整,这给用户带来较大的使用成本。小鹏作为音乐平台的甲方爸爸,可以要求音乐平台与小鹏车机系统接口的打通,以此实现小鹏音乐可调用合作音乐平台曲库的功能。(@Happy)

还有一个小彩蛋,NGP的时候可以用唱吧K歌了,之前只有LCC才行。记得让副驾或者后排去嗨就好了,司机还是要注意安全哦。(@陈小发)

能耗显示增加了瞬时功率。 这一点对我来说挺好的,因为我开车有点猛,可以强迫我脚下留情,轻轻踩电门~(@SS)

仪表盘导航卡片上方新增了车道线,非常棒的优化,以前一直要转头去看车道,现在可以直接在仪表盘看了。要是那个车道线再大一点就更好了。 能耗卡片新增了瞬时功率,在能量回收的时候看着就特别爽。(@豌豆公子)

(视频来自 @木子!)

把X按键设定为灯语播放键,按一次播放一次。终于避免了停车的时候被前车以为在挑衅了……(@大包子狸)

(视频来自 @大包子狸)

关空调的时候是什么风向,打开的时候就是什么风向。功能挺好的,省的每一次都要来调。(@大包子狸)

空调可以用方向盘左侧的“◀️”键进行关闭了,具体操作如下:持续按“◀️”直到风量被调整到最小后,再按一下,屏幕上会显示“再按一次关闭空调”。(@蔡小贤)

升级2.6后关于日间行车灯,我还是喜欢白天经典模式,晚上光剑模式。(@AlvinWei)

新增的光剑日行灯功能实际亮起来的是示宽灯,不是日行灯,亮度太低了,白天的南方地区根本看不到。(@森次)

停车时,门扣氛围灯保持常亮。来,给优化这个功能的开发加个鸡腿!小优化,大体验,而且,P7 一下感觉高级了起来。(@豌豆公子)

(视频来自 @深圳-H)

万千可能,始于智能。小鹏汽车智能座舱全面OTA进化,更懂你。

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精彩留言 (4)
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    鹏友887560
    07-03 21:42

    G3有可能升级这个版本吗?

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    雨后阳光
    P7P5Reserved
    06-29 10:01

    感谢鹏友们的分享 你们辛苦了!感谢!

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    Melat
    G3P7Reserved
    06-27 09:16

    辛苦了

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    IiIy爸爸-鹏禺宴
    P7
    06-27 07:37

    get到了😊