今天朋友问我28万,为什么不选3.9秒的四驱汉。我细细想了下,有以下这几个原因。
✅底层架构
汉是油电平台,兼顾太多燃油特性,故而没有前备箱。,也导致了悬挂不够高级,如前悬还是麦弗逊。
尽管有强大的直线性能,但过弯过颠簸路面不高级。
✅车门,内饰,设计感
3、车门,内饰,天窗太传统,没无框车门,全景天幕,极简内饰,甚至还有启动按钮,autohold还要手动开启
✅车机太传统主机厂
发布时说与华为深度合作,现在滑动地图都卡顿,完全就是一个过时平板,没跟车状态互互通,如导航到某地,他无法告知你剩余续航,也无法结合剩余续航推荐附近充电站。 后来有车主去研究,发现车机芯片是n代前的。 什么FOTA,等着吧。
✅车机UI太土
浓浓乡土气息。驾驶舱大屏化后,对屏幕素质及UI风格要求极高,因为这些元素承担了一部分内饰氛围。
✅智能驾驶
就当他没有吧,连挪车时的障碍物距离都无法及时显示,并且显示对。 虽然也有些锦上添花地图上画线停车,但你放心用吗?至少小鹏的我是敢闭着眼睛停。
✅智能语音
也当他没有吧。业内小P说第二,有哪个主机厂敢说第一?
✅音响系统
开车时唯一娱乐系统就是音响,音响好坏直接影响到座舱豪华感,而这,在p7的音乐座舱面前,汉只能说是听个响吧。
✅ 品牌
虽然比亚迪品牌价值比小鹏高,但所代表群体不同。开汉的车主肯定不爱说自己开的是比亚迪,开P7的车主一定会说自己开的是小鹏。个中原由你细品。
同是28万,为啥选后驱P7而不选四驱汉
黄大鹏
2021-06-16 22:21
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