#晒出多彩车生活# 没有冬日暖阳，没有春季的生机勃勃，也没有夏日的烈日炎炎。相比起华丽的文字，我比较喜欢直入主题😄。第一张配图，选了张鹏翼门的小鹏，顶配这个骚色和剪刀门确实让人印象深刻！但是感觉我好像是驾驭不了它，一个是它太骚了，二个确实囊中羞涩😂，但是觉得总有那么一个骚气的人会开着他出现在我面前…
整个这篇文章我分几个阶段来说吧。 首先是选车篇： 选购小鹏P7的整个过程毫不夸张的说，可以拍一部小电影了！之前的车是辆燃油神车，2015款的第三代丰田汉兰达…15年3月提车，到2020年10月份卖车总共行驶了10万公里左右！这个车把我感觉概括起来优点和缺点都是同一个，就是没什么毛病，是个好工具…
确实接近5年10万公里，从来没毛病，为什么会想换车呢？
三个原因，第一个🗣重庆市的新能源政策，市政停车位的免费停车，感觉政策总会管个3-5年吧（因为马上就要搬家，就在沙坪坝高铁站对面），第二个🗣铁基友换了台理想one，那配置简直吊打我的车;第三个🗣新能源车省钱啊（一年跑2万多公里的我相当需要）…于是很久没有刻意刷汽车之家的我又回开始研究了新能源，其实最开始是想买个小电动车，每天上下班代步，然后大车留下来出去长途自驾用！于是我按我第一个想法去干了，看了两款车，宏光mini，欧拉白猫
于是我很快就去看车试驾，后面从安全角度出发选了白猫，毕竟有安全气囊好点，保命要紧！而且我还给他贴了个哆A梦的贴画，可可爱爱😂 但是……为什么又换到小鹏P7去了呢？我思前想后几天，一个车摆到那里，每年都是折损，一年也没几次长途！会不会太奢侈了，再加上家里并不需要两台车，于是我动了把汉兰达卖掉的打算，于是我就去找车贩子看车，结果比我想象中还要保值，再加上办公室同事听说我有这个想法，他也想买个新能源车代步小车家里用。愿意接我的小电动，让我让几千给他。于是我心想，要不然我去整个好点的新能源车？
于是又走上看车之旅！蔚来，理想，比亚迪汉，小鹏，唯独没去看特斯拉，我买新能源的话，就单纯的想支持国产… 蔚来太贵，续航能力一般（当时还没100度电池包），理想不够纯粹，违新能源吧！没过我心里这一关，价格也感觉稍贵！比亚迪汉那阵我跟我老婆去店里，她表示不下车，说让我自己去看，她对这个品牌不感兴趣！后来我开理想的基友听到我去看比亚迪又把我数落了一番，土里土气，说我为什么不去看小鹏于是我根本都没试驾比亚迪，就直接去了小鹏店里…小鹏我前前后后试驾了4次，蔚来2次，理想经常开朋友的。 到做决定的时候，觉得开久了SUV干脆换个轿车吧，于是最终还是选择了小鹏！无论从价格、颜值、配置，感觉都胜出… 于是我一个月买了两个车，卖了两个车，现在想起来真的觉得搞笑🤣 11月定车，12月提车！
第二部分用车篇（从两个方面来说，满意的地方和不满意的地方） 满意的地方： 首先是车内配置方面 从汉兰达换到小鹏，那完全是颠覆我之前的用车体验了，从什么配置都没有，到什么好像都有的小鹏P7，那用车体验，智能座舱，真的是没话说了，那感觉就像飞翔在~缘分天空，哈哈… 1.音响我是原装的没加装，对音质不是特别敏感，感觉够用。但是如果不缺钱1.8万的选配确实可以有！ 2.多媒体那更是到位，什么我都给它玩了个遍，各种app够你用，OTA还不断在更新！ 3.最满意的车内配置那肯定就是小P了，小鹏的车机真的没话说，反应快，错误率低！我经常用用重庆话也能指挥它… 其他方面 1.无框车门，颜值很高 2.车辆外观，没得说。就是漂亮 3.电尾门，很好用，不同于那种所谓的后期加装，它集成到钥匙，车物理按键，小P都能控制（但是不得不吐槽虽然用掉卷只花了几百块钱，但是完全可以直接可以做成出厂配置）。 第二方面，就是不太满意的地方了 1.后备箱开口比较小，虽然后备箱很深但是放不了太大的东西，但是深度还是可以，也能放不少东西！感觉可以做成掀背（但是可能目前这种比掀背的应该更耐用吧） 2.后排座椅的长度不太够，身高高的人坐后排大腿会有点悬空，坐久了会不太舒服 3.地板比较高（电车好像都有这个问题，特别是轿车。毕竟下面都是电池） 4.续航里程，我买的是NEDC670的超长续航版，我以为满电随便都能在500+，但是实际上根据驾驶习惯和路况我总结的差不多440-510左右算是它比较真实的续航（我的驾驶习惯的话），后面我单独再说说续航的话题 5.两个小毛病，目前我出现的两个一个是悬挂异响（通过更换3个悬挂已经解决），刹车片异响（通病，也通过更换配件解决了）…不得不说小鹏解决问题的态度相当积极。从不甩锅也不推脱，发现问题解决问题！特别推荐各位车友有问题首先对接app上面24小时在线客服，相当有效果！
总之车无完车，总体来说还是比较满意。目前我的小鹏过年回家跑过400+长途，爬过下雪的金佛山，最近因为工作安排日常上下班都在100+，所以最近半年用车特别勤，到今天已经是19000+公里了…所以感觉在用车方面确实还算是有发言权
充电，我基本上都是用的小鹏的免费奶，只有过年回老家在高速路和老家用的国家电网充电，重庆境内高速路服务区基本上都有快充站…算下用车成本，比起我原来的车感觉至少省了15000元…哈哈😄真金白银哦！（而且最近我上下班时常都会接个顺风车顺回家，还有额外的那什么，简直爽歪歪） 这1.9万公里的驾乘感受，我觉得就是一个字，“棒”…特别是开久了SUV的我，不晓得好开心…虽然车内空间确实没SUV大，但是长时间家是不得不说，轿车还是舒服的多，同样是开相同的路，我觉得小鹏让我更轻松一些，没那么累…那再加上只能辅助的加持，就轻松加轻松了，我感觉有点后悔没上智尊，没上NGP，但是我的智享也完全够用了，城市快速路和高速路用LCC，市内ACC，真的让我轻松不少，也更安全了（特别爱玩手机，这个毛病要改😰）
电车的操控必然好，毕竟下面全是整块电池，2.1吨的车重，行驶起来特别平稳，至于网上很多车评人说特斯拉魔豆3的操控很出色，什么P7方向盘有点虚位，指向性不清晰………但是对于我来说，可能我不是够专业吧，我觉得挺好，我真没去感受那些。日常都是方向盘标准模式，驾驶模式标准，省力，省心！
最后关于用车不得不单独说一下小鹏P7的电池， 关于充电： 我遵循的是随用随充的原则，不刻意用到剩多少，但是通常也都是选择充到90%！充电时间怎么说呢，小鹏合作的免费充电的点都是特来电为主，反正我常去的比如石桥广场，还有最近因为工作原因，在双凤桥充电站。他们的充电电流最快都能到240，一般我感觉剩几十或者100多过去充到WLTP513，一般都是在40分钟左右。但是也有的地方玩接近一个小时。感觉还行，上个厕所刷会抖音就OK了。
关于真实续航，冬天衰减和低温掉电： 过年回老家充满电，10度以下的天气，满载，热风自然风切换着吹（冬天用热风对续航影响确实很大，但是重庆这个温度，其实很多时候直接把空调模式调整自然风，让车内正常换气就行了，车内并不会很冷。也不会很闷），实际跑了390多还剩几十，我感觉跑干应该是420-430，应该可以。 1月跑过一次金佛山带娃儿耍雪，来回300多公里没充电全程暖风，回来还剩100多，一路上小鹏的多媒体让小朋友玩嗨了，盘山路都没晕车… 至于冬天的低温掉电我感触不深，因为我都是停室内车库，基本上没遇到掉好像… 关于电充电，也没刻意快充或者慢充，反正车友送的充电桩目前我还没装，目前就是在单位充慢充，用免费电快充为主，因为电池送了终生质保，那就随便用呗
除了使用小鹏P7的用车体验很满意，其实给我最大的惊喜的是小鹏的生态圈。 从官方群，认知了各行各业的热爱生活的鹏友们，不论是线上的车友侃侃奇谈，到车友自发的，线下麻将，火锅，小龙虾，还是小鹏官方组织的活动，感觉生活突然多了那么多的色彩，真的是让人措手不及…很高兴认识了这么一帮可可爱爱的鹏友，没有利益的纠葛，没有工作的交集，每天都享受一下偶尔躺平的时间
目前参加了官方三个活动，定心茶园的亲子采茶体验 X-Peng山城篮球队VS NIO怪兽篮球队（蔚来）
鹏友时光｜草坪亲子音乐会
每一个官方活动都体验了小鹏汽车的用心，相信每一个参加了活动的小鹏友都是跟我一样的感受…我这一个月的感受就是小鹏让本来都热爱生活的我，变得更加的热爱生活了，这些特别提一下重庆小鹏汽车活动体验官-兰姐，重庆话说巴适，巴适惨了，唯一美中不足就是整个时间安排有点紧，没耍够😅，想看更多活动瞬间的鹏友可以看看我之前发过的几个帖子…一次有意义的活动，带来的快乐会持续很长时间
最近成了小鹏的铁粉，微信朋友圈全部充斥着关于小鹏的各种分享，以至于身边的朋友认为我跳槽去了做了小鹏的销售，最近又报名了小鹏重庆车展的志愿者活动…期待活动快乐… 又凑了一堆口水话，收！小鹏汽车，小鹏友们明天会更好
