不知不觉已经快提车半年了，开了近8500公里，感觉是时候给小P作一个小结了！
关于使用方面的优缺点，我只想简单说下，先说优点：（更新2.6系统以后）
1、在目前，语音交互最强，没有之一
2、自动泊车最强，没有之一
3、高速路上的领航辅助驾驶NGP最强，没有之一（以上为个人观点，你如有不同意见，以你为准，反正我认识的车主对这几点使用都是比较满意的，至于之前38的言论，我只有呵呵3个字送给他）
再说几个缺点：
1、真实使用的能耗较高，我是670的超长续航版，根据我多次长途实测，满电跑高速的话也就能跑500左右。比较而言平常短途用车能耗特别高，因为我日常通勤单程只有几公里，感受就特别深，一般90%电量情况下，估计也就能跑300多一点，比跑高速更耗电，听说g3就要好一些，不知道这个能不能以后通过ota优化一下电池模块。
2、底盘确实有点低，不太适合走路况不好的农村，就连出入一些坡度较大的车库都要很小心，不然就有蹭底盘的风险。
3、后排乘坐舒适性和空间欠佳，特别是对于身高马大的朋友来说。
其次，我更多的想说说买了P7以后给我的生活带来了什么改变，我其实是一个比较内向的宅男，原来最喜欢的就是宅家里看电影和玩游戏，不太喜欢出去，有图有真相
原来开油车出去自驾游，我感觉走近了没意思，走远了又太累了，而且加上交通成本不低（油费占了大头），后来索性也不怎么出去了😂
直到换了小鹏p7以后，一方面可能是因为对新车比较有新鲜感，另一方面因为小鹏车主拥有终身免费充电的权益，所以更愿意出去跑了😁
而且小鹏社区和本地群里的鹏友都非常的热情，官方没来得及组织活动就自己组织，官方开始组织活动就积极参与和献计献策，自从提车以后，节假日和周末我几乎都没有宅在家里过，连最爱的ps4和影碟机都好久没开了，这在以前对我来说真的是不可思议的事情
重庆酉阳
成都锦里
春节出游路上
重庆大学城赏花
贵州24道拐
贵州万峰林
旅途中的p7
自贡灯会
宜宾李庄古镇
五粮液酒厂
濯水古镇
江津酒厂
重庆定心茶园
大垭寺森林公园
重庆涪陵
鹏友欢乐的合照
鹏厂的活动策划兰兰
鹏友出游车队
诚然，人无完人，车无完车，但是难能可贵的是鹏厂一直都在积极的听取鹏友的意见，并能够做出改进，比如之前吐槽最多的刹车异响和电尾门……，现在就没怎么听到吐槽了
期间也有一些亲朋好友在问我是不是去小鹏工作了，怎么经常都在朋友圈分享小鹏，我认真想了想回答他们说：并没有，我分享这些只是表明了我对小鹏产品以及工作人员的认可，我是真心觉得好才分享的，也许这就是爱❤️！你要是问我是什么时候爱上的，我却记不清了，也许是当初真诚专业的小鹏销售，也许是P7超高的颜值，也许是P7聪明的大脑，也许是专业负责的售后，也许是热情贴心的活动策划，也许是渝鹏汇充满激情的鹏友们，也许是在遇到这个有爱有温度的小鹏社区的时候，更或许是以上所有！😊😊😊
