#OTA体验# #OTA体验# 很荣幸能参与到P7的公测中来,本来说实话我以为我已经无缘此次活动,但是出乎意料之外的是在截止日期之后我被拉进了内测群里,而且刚拉进去的那一刻我打开app之后就发现可以升级了,那时真的是高兴坏了,二话不说连更新日志都没仔细看更新了再说。
耗时大概花了2小时,在此期间发现一个与以前升级界面不太一样的一个点,现在app上升级进度不会显示升级到某个模块了,统一全程显示正在安装XmartOS,科技感有那么一丢丢下降。
再来说说此次更新的几个体验与建议吧
1.VPA停车场记忆泊车
这应该是NGP之后自动驾驶的又一大突破吧,体验一把下来感觉还是比较强大的,从第一次开始学习路线到学习结束后的提示都是合理的,能让用户快速掌握。功能上现在测试我小区的地下停车位,学习之后从入口到车位上百发百中全部成功,但问题有两个,一是速度太慢,无论是直行还是转弯都不符合一个老司机的行为,二是目前只支持地下停车场,不支持地面停车场,像我的情况是我地面有车库,线路也固定,这个功能目前对于我这种情况就显的有点鸡肋了,不过鉴于是第一版本,希望后续能更上一层楼
2.IHB智能远光灯
更新完固件的当天晚上,上车迫不及待的就想跑去设置页面打开这个开关,结果发现反复点击了几次没有任何反应,然后就挂上D档准备回家提Bug了,然后尴尬的一幕,在车走了一小段距离之后听到了好几声开关切换的提示音,再打开设置里就看到开关已经处于打开状态,仪表盘也出现了提示标志,从后面的几次开关经验来看,启动车辆前一分钟不能操作该开关,中控上也会有相应提示,功能上目前没发现什么问题,在发现照明不良且无车的情况下会自动切换远光,对向来车后又会切近光。
3.NGP远离大货车
顾名思义,在NGP开启状态下,只要检测到两侧车道有大货车且满足一定距离要求,车辆就会往另外一侧靠拢。在几天的使用中没有出现什么问题,但是发现如果在一边有桩桶,另外一侧有大车的情况还是会往桩桶一侧靠近,感觉稍微有点危险。
目前主要发现的问题就是这么多,希望能在正式发布的时候有所改善,另外,是不是可以小小期待一下红绿灯识别了。