当小P开上赛道,是一种怎样的画面

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家宁常在
P7P5Reserved
05-26 18:08

转眼间,我和我的后驱超长续航小P已经亲密相处了209天,我们每天一起上班、下班、去充电、去洗车、去参加丰富多彩的鹏友PARTY,还有两个月前那场轰轰烈烈的X-MOMENT V1赛道日体验。

小鹏“进化不止”的态度反复刷新着我对生活的想象,这让我相信,小P 的道路只在下一个X-road。 就这样,我开始留心赛车圈,而就在几天前,一个幸运的电话打了进来。

没错,也许是因为活动方对新能源和小鹏的关注,5.22北京金港圈速挑战赛,我们来了!

    国际汽联标准三级赛道,全长2.39km,12处弯道,4处连续弯,最高时速180。

第一次来到这,也是第一次和小P一起来到这,有小兴奋,也有小紧张,一方面因为这可是京城的玩车圣地,赛车云集;另一方面,我的小P 是全场唯一,至少在今天这个赛场上,我代表的是小鹏,速度成绩先不提,优雅气质必须在线。(同学们的掌声起了没?)

——和友商在一起,还是咱小鹏有未来感! 在赛道圈速挑战正式开始前,金卡拉(绕桩技巧赛)和卡丁车追逐赛算是热身,但同样乐趣满满,特别是卡丁车,马达的轰鸣声让整个赛道弥漫着西部狂野的味道。  

经过一上午烈日下的撒欢儿,下午的圈速赛正式来了。

颜值碾压 作为当天的B组车手,我在看台上目送一辆又一辆经过赛道化改装的超跑飞驰而过,想象这小P作为电动车在赛道上能够跑出怎样的姿态和成绩。如果能在2.39km的赛道上跑进1:09.05,将获得国际体验日资格,去国外玩赛道~  

哇 这个角度像不像速激9的片头赛场  

在怵头中强行自拍 想着想着,B组该进场了,把动力、方向盘转向调成sport,挂D,一脚电门深踩,P7瞬间弹射起步(赛道模式真的狠),没有一点拖泥带水,一骑绝尘向第一个弯冲去,大直线加速轻松超过150迈,1分05,我来了。  

脑中不断重复着“外-内-外”的走线跑法,第一个弯速接近80迈,小P过弯的侧倾并不大,支撑很给力,但身体感到明显的重力加速度,头盔下的脑门已经开始冒汗,手心开始潮湿,我和小P来到第三个弯,也是全场唯一一个接近180°的发卡弯(U型弯),来吧,攻弯!

弯心前减速,控制,弯心后加速开电,快速出弯。  

哈哈,小白的世界就是这么简单,眼神很镇定,成绩很诚实。没错,我在承受2个G的重力加速度下在这个最难的弯冲了出去,还算幸运地在左轮冲出前及时救了回来,体验到了一瞬间的方向反打失控,但车子的ESP电子稳定系统让我们有惊无险。

最后,我毫无悬念地以2:02.550的单日个人最好成绩结束了这场圈速挑战赛,几乎是第一名用时的两倍,但相对基本无衰减的轮胎和刹车让我更加享受这个赛道日,毕竟,他是我们家所有人的大爱。

这里要强调的是,小P的性能表现和操控指向真的很赞,冲出赛道和小白的表现是因为我自己缺乏赛道经验和必要的训练。如果你跟我一样,是一个头D铁粉、速激迷弟,憧憬驾驶小鹏汽车驰骋在赛道上的感受,那就一赞二评给我留言,下次活动,我们一起幸运入选~ @Crazy.P  @Kimmy婧婧 @体验官Mike @Jiayuan   @Jesse大星子                    

     

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精彩留言 (5)
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    小谢➡️渝鹏汇
    P7P5Reserved
    07-06 11:24

    这个是真棒了

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    玩貂蝉我就演
    P7P5Reserved
    06-06 13:48

    你这个真的是太赞了👍

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    笔墨纸砚
    P7
    06-01 22:41

    太帅了

  • 头像vip
    Crazy.P
    05-29 01:10 · 鹏友会活动运营

    找机会咱们还是得练练手

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    最佳男鹏友
    P7
    05-28 16:09

    后驱也敢这么玩?