市场同级首次搭载骁龙SA8155P芯片
如何成就第三代智能座舱？首先需要有一颗强大的“芯”！小鹏P5将成为同级别首个搭载高通骁龙第三代SA8155P车规级芯片的车型。7纳米制造工艺、8核心，性能算力达上一代3倍。CPU与GPU算力远超同级，让用户畅享更丝滑的人机交互体验。
什么是车规级？
芯片行业的等级划分：军工级＞车规级＞工业级＞消费级
车规级芯片对外部工作环境，如温度、湿度、发霉、粉尘、水、EMC（电磁兼容）及有害气体侵蚀等要求，都高于一般的电子消费产品。同时能承受车辆行驶过程中更激烈的振动与冲击。就以工作温度范围来看，车规级芯片的工作温度范围明显大于工业级与消费级：1. 军工级芯片的工作温度范围是-55℃～125℃；2. 车规级芯片的工作温度范围是-40℃～125℃；3. 工业级芯片的工作温度范围是-40℃～85℃；4. 消费级芯片的工作温度范围是0℃～70℃。不同于工业级与消费级，车规级芯片需面临更恶劣的环境，对于可靠性、一致性和稳定性要求更高。由此带来设计研发、工艺制造、材料应用等方面的成本更高，且相比消费级芯片研发周期更长。
高通骁龙第三代SA8155P芯片又是何方神圣？
简单说一个概念，骁龙SA8155P的消费级版本就是骁龙855，而骁龙855是全球首个商用5G移动平台，已广泛应用于市场上众多5G移动电话，性能及可靠性得到了验证。再简单说，骁龙SA8155P的前辈高通骁龙820A在汽车芯片市场处于份额领先地位。不少售价在30万以上的欧系豪华车型以及一众新势力车型均采用820A，而且还有一批准上市新车也将搭载820A。在市场还为820A芯片趋之若鹜之时，小鹏P5已悄然搭载上运算能力为其3倍的SA8155P芯片，抢先一步为用户带来更好的智能化出行体验。
接下来一段时间，隔壁攻城狮将持续为各位鹏友解读小鹏P5，欢迎大家关注小鹏汽车App推荐页更新。
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