【报名P5超前体验】这几天不管是微信,还是社区,大家讨论最热的话题,莫过于小鹏汽车家族的第三位新成员“小鹏P5”的话题了。
看着一个个理工、钢铁直男讨论的热火朝天的关于P5的硬核科技的话题,
作为女司机我来说,也是哭笑不得,灵魂拷问:请问各位哥哥,就你们讨论的这些这么硬核科技的内容,能够改变你的女朋友或者老婆选车的决策嘛?你和你女朋友或者老婆,就买车这件事来说,谁更“一言堂”?🌝🌝……
哈哈,说到这,我想 “你懂我意思吧?”,
就是我想从女司机和用户的角度出发,跟大家交流下我对P5的看法。
作为一个小鹏汽车两年的女车主,
我对P5同样有期待、有话说,所以不管你是自主购车决策人的女司机,还是正在说服女朋友或老婆选车的钢铁直男,还是小鹏汽车的产品经理,作为女性角度关注的除了冷冰冰硬核的科技,这次准备对P5提供的是有温度的观点,供大家参考。
首当其冲我想说的的肯定不止是激光雷达,作为女司机首先要说的肯定是外观啦。
其实上市前几天看到流出P5的谍照,讲真当时看是没有很惊喜,但发布会当天看到车的外贸轮廓,客观中立、不吹不黑的说,是真的还是辆颜值还不错的车吧。
P5在空间上实现的突破大家有目共睹,为了打造这样的空间(空间的事在后面说哈哈),肯定会做一些取舍的,在平衡了“颜值+实用”的双重利益上,取舍后有辆这样颜值的车,也是很不错的了。
当然身边一定有车主在吐槽这辆车“不好看啊”甚至“丑”啊,我不知道是不是G3和P7的凌厉和鲜明特色给了大家更高的审美标准,
也或许就是每个人审美不同,无法苟同吧,但我实在无法苟同把吐槽P5的颜值当做一个审美正确或政治正确的事吧,论实用+好看,P5一定是属于表现优异的车型了。
其次想说的就是“天生智能”这件事,这辆车的新突破“激光雷达”(当然这里,虽然同作为有这工科背景的来说,我也不再赘述激光雷达的事,我就想说些从作为用户的角度的体验和解决了什么问题说起),对智能又有了更高阶的进化,更智能的自动辅助驾驶,更灵敏的感知行人和障碍物的能力、更高阶的城市NGP,
这些对于一个两年的小鹏车主来说,真真的是很有吸引力的功能了,心里“置换”的涟漪此起彼伏的,哈哈。
当然,在新功能出来后,我们总更容易关注新功能,更容易忽略小鹏本身的智能基础也同样具有诱惑力啊,小鹏G3是我人生的第一辆车,3年前第一次看见小鹏,对作为新手女司机的我, “自动泊车””自适应巡航”“充电方式”“怀挡设计”等等,
这些功能就单拿出两项就可以影响我的决策了,在智能基础上不断进化的小鹏汽车P5,对新手、女司机、新手女司机同样也具有很强的吸引力的一款车哇。
再次,车这个事情嘛,是更好的解决“一场说走就走的旅行”的问题的交通工具,说到这呢不得不说的就是新能源汽车的续航,作为一个90%的用车场景都是北京城市内通勤用的代步工具,2年365KM的续航也没有焦虑过,除了这个续航在冬天感觉灵活性小些,其他时间也真心没有焦虑过。
这次小鹏汽车的第三辆车P5呢,是600公里的续航,嗯…,,哈哈哈哈哈,你懂我意思吧?600的续航对于我个人的情况是完全够用的了。另一方面P5适配的大疆无人机,
自驾出去玩的时候,连专属、贴心的航拍摄影师都齐活啦,你说嗨皮不嗨皮啊。
最后,肯定是那个梦幻的第三空间,也就是个人解压空间啦,“如果可以在车内舒服的睡觉、看电影就好了”,这不“舒适的床+家庭影院”终于来了,前面的座椅可以完全放倒,放倒后就是一个舒适、私密、舒服的个人解压空间了,
之前说过有时候出去玩充电时会在车后座盖好我的小毯子睡觉,加上又一个电影迷,最后这些问题都能在一辆车上市实现,这简直棒呆啊,哈哈,
所以,你问我小鹏P5,你怎么看,我能怎么看,我躺着看呀。
综上,关于P5,我个人目前置换的意向挺大的,也更期待19号的上海车展,揭开P5更多的细节和面纱,当然重点是价格的神秘面纱啦,
我,人生的第一辆车是小鹏汽车,人生的第n辆车也是小鹏汽车。
“天生智能、探索不止”小鹏加电🔋🔋
#P5情报站# 鹏友大管家 社区运营小姐姐