提车19天，累计行驶1333km，XOS 6.3.0.8909 Ultra版本搭载VLA2.0，无论是早晚高峰通勤、城市街巷穿梭，还是周末跨城短途出行，多种用车场景轮番体验，真正感受到“驾驶无忧”，整体用车感受超出预期。
日常早高峰拥堵通勤，晚高峰接送家人，周末出游跑城市快速路，复杂路况下辅助驾驶帮我卸下大部分驾驶负担。1333km总里程里，辅助驾驶里程达到490.3km，辅助驾驶里程占比37%，时长占比100%。19天时间，系统完成237次变道、349次路口通行，136次应对拥堵场景，还有漫游、小路通行、闸机与ETC通行，5387次少踩电门刹车，全程仅4次行程介入，0次主动接管介入行程。面对人车混杂的老街小路、环岛掉头、早晚高峰龟速蠕行，系统跟车、避让、礼让行人逻辑成熟，不用反复脚踩踏板，长时间开车也不容易腰酸疲惫。单次最长辅助驾驶55.3km，时长1小时9分钟，里程占比100%，长途通勤体验格外省心，真正做到出行驾驶无忧。
能耗方面，近100km平均电耗14.9kWh/100km。能耗分布上驱动占78.7%，温控、车载电器占比不高，其他消耗17.6%。日常纯电出行，没有用油，满电表显续航扎实，城市通勤、近郊出游完全够用。2.8bar标准胎压，车辆各项状态健康。
XOS6.3版本流畅度很高，存储空间占用仅15%，系统稳定没有卡顿。VLA2.0的能力给日常驾驶减负不少，漫游模式面对复杂城市街巷，识别决策都比较可靠。当然城市部分极端复杂路口，非机动车密集路段依旧需要集中注意力，随时做好接管准备。
整体来看，小鹏GX四驱增程版兼顾纯电平顺的驾驶质感，强大的智能辅助驾驶把通勤、出游的驾驶压力大幅消解，实现多场景下的驾驶无忧。可油可电的属性消除里程焦虑，作为家用代步，兼顾智能、舒适与实用性，综合体验优秀。
暂无评论
