等了一个多月,终于把心心念念的小鹏GX开回家了。提车那天看到实车的第一眼,就知道这一个多月的等待完全值得。
先说好看。 GX的车身尺寸5265mm×1999mm×1800mm,往交付中心门口一停,气场完全不是图片能拍出来的。我选的是黑色,阳光下漆面泛着一层细腻的金属质感,阴天又沉稳低调,越看越耐看。前后贯穿灯点亮的时候特别有辨识度,配合航天级陶瓷金标LOGO,细节上的高级感直接拉满。21.4英寸的后排吸顶屏和17.3英寸中控屏一上车就让人眼前一亮,五屏联动的仪式感真的谁用谁知道。
再说好开。 说实话提车前我还有点担心,五米二的车长会不会开起来笨笨的。结果第一次掉头就惊了——全系标配后轮转向,最小转弯半径只有5.4米,在市区窄路掉头一把就过,完全没有开大车的负担。双腔空气悬架加CDC阻尼调节,过减速带那种“韧而不颠”的质感特别舒服,高速并线车身也稳稳的。开回家的路上试了一段NGP,自主跟车、变道、进出匝道都很从容,那种从“自己开”到“车帮你开”的松弛感,真的是以前开油车完全体会不到的。
舒适性也得夸一夸。 双零重力座椅坐上去就不想下来了,NAPPA真皮的手感很细腻。车载冰箱支持双温区,夏天放几瓶饮料,到家还是冰的。33扬声器的音响系统加上全车双层隔音玻璃,关上门就是一个移动的私人空间。
总之,小鹏GX真的是一台好看、好开、还好舒服的车。每天上下班不再是煎熬,反而变成了一段属于自己的放松时间。选它,不后悔!🫶








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