8.24提车MONA L03 625Ultra SE+ROAM套件｜保留燃油车，油电双车半个月真实用车感受！
8月24日正式提小鹏MONA L03，到现在已经开了半个多月。家里的燃油车继续留用，正式进入油电双车的模式，两台车停在一起，风格反差感拉满，分享下这段时间真实用车体验，给观望的鹏友做个参考。
之前长期开A6L，燃油行政轿车的底盘厚重感、高速行驶的稳定性确实无可挑剔，跑长途、外出办事气场和质感都在线。但日常在市区通勤代步，缺点也很现实，车身尺寸大，商场停车很费劲，早晚高峰堵车，油费开销居高不下。
入手L03主要就是用来解决城市短途通勤。小车车身灵活，掉头、侧方停车对比A6L轻松太多。电车起步安静平顺，家充谷电充电，日常出行用车成本非常低。
车机反应流畅，小P语音响应迅速，360全景影像清晰度很高，对于经常市区穿梭特别友好。磷酸铁锂电池，我平时日常充电设置95%。
对比两台车的驾驶感受，定位完全互补。
✅奥迪A6L：适合高速长途、商务出行，底盘厚重，燃油车机械质感强；短板就是市区通勤成本高，车身大不好停车。
✅小鹏MONA L03：城市通勤神器，好开好停，用车成本低，智驾辅助在堵车路段可以很大程度解放双脚；高速行驶风噪会比A6L明显一些。
半个多月使用下来，两台车各司其职。日常上下班、买菜接送就开L03；跑长途、重要出行继续交给A6L。油电搭配，兼顾质感和性价比。
后续会继续更新实际能耗、智驾长期使用情况。
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