#纯电VS增程#
接近5.3米大车，标配后轮转向，转弯半径很小，市区掉头、停车没有大车笨重感。空气滤震舒适性不错，过减速带柔和；舒适模式开起来很稳。800V高压平台，S4超充桩10‑80%速度很快，长途补能效率高。
真正能用的第三排，成年人短途长途都不憋屈；第三排电动收纳之后后备箱巨大，6人出行后备箱依然能放下多件行李箱，车内储物点位多，3180W外放电，露营很方便 。二排过道宽，上下第三排方便，全车座椅通风/加热/按摩配置齐全。
XNGP城市+高速都可用，上下班高峰、高速长途减轻疲劳，跟车、变道处理比较老道；人机共驾模式，轻踩电门不会退出辅助驾驶，高速出行幸福感很高。HUD显示信息完整，开车不用频繁低头看屏幕。