小鹏GX提车一个月的感受主要集中在驾驶轻松愉快：
· 驾驶轻盈，不像大车：虽然车长近5.3米，但起步加速平顺轻快。关键在于标配的后轮转向，让它在窄路掉头、地库转弯时非常灵活，转弯半径比Polo还小。空气悬架也提供了很好的舒适性和稳定性。
· 空间是“真·六座”：2+2+2布局，第三排不鸡肋，175cm的成人腿部头部仍有余量，且满载时后备箱空间依然可观。二排独立座椅的通风/加热/按摩功能也备受好评。
· 智驾是“长途神器”：高速NGP表现成熟稳定，有车主反馈高速路段几乎可“零接管”。自动泊车对新手和狭窄车位非常友好。
· 增程版无续航焦虑：日常通勤一周一充，实测纯电续航约320km。满油满电综合续航达1585km，亏电油耗在6-7L左右。
· 智能化体验出色：车机流畅不卡顿。