提小鹏MONA M03也有一段时间了，日常通勤、周末出游都在开，整体用车感受超出我的预期，十几万价位能给到这么多配置，性价比真的很能打。
外观是简约运动的掀背轿跑造型，低风阻车身线条很耐看，整车看着利落大气，不管日常代步还是停在外面，颜值都很在线。
坐进车内第一感受就是空间惊喜，2815mm的轴距带来很宽裕的车内空间，前排活动自在，后排坐成年人也不会觉得局促。掀背后备箱是一大亮点，开口大、容积可观，行李箱、露营装备随便放，后排座椅放倒之后，装载能力直接拉满，露营、搬家都很实用。
座椅体验是我很喜欢的一点，座椅通风、加热全都配齐，夏天不会闷屁股，冬天上车不用忍受冰凉座椅，主驾还带座椅按摩，长时间跑高速，腰背不容易累，长途开车舒适度提升一大截。双层夹胶隔音玻璃加持，车内静谧性不错，市区行驶胎噪风噪控制得很好，日常听歌交谈很安逸。
15.6英寸2.5K大屏显示清晰，车机系统流畅顺滑，几乎没有卡顿。语音助手响应迅速，开窗、调空调、导航、播放音乐，张口就能控制，开车的时候不用动手操作，既方便又安全，UI界面简洁易懂，上手零难度，新手也能快速适应。
驾驶感受很舒服，转向轻盈好操控，女生开也很轻松。底盘调校很扎实，过减速带、路面细碎颠簸过滤到位，不会有生硬的弹跳感，过弯支撑也不错。电耗表现很满意，市区通勤正常开，百公里电耗不高，日常代步成本很低。
全系标配800V高压快充是最大的加分项，补能效率很高，在超充桩十几分钟就能补能两百多公里，跑长途再也不用长时间等待充电，大大缓解电车续航焦虑。CLTC最高640km续航，我日常通勤一周充一次电就够用，周末近郊出游也完全够用，还支持对外放电，周末露营煮茶做饭，可玩性直接拉满。
智驾部分体验很惊喜，高速NGP、城市辅助驾驶都很好用。早晚高峰堵车，开启辅助驾驶，车辆可以自动跟车，解放双脚；高速上自动变道、进出匝道，减轻长途开车的疲惫，对于经常跑高速的人来说，实用性拉满，十几万价位能给到这套智驾，属于越级配置。
总的来说，小鹏MONA M03是一台很懂年轻人的电车，好看、好开、配置拉满，通勤家用两不误。不管是人生第一台车，还是追求高性价比纯电轿车，它都是非常值得考虑的选择。
需要我帮你再写一版简短适合发朋友圈的精简版本吗？
暂无评论
