#能耗报告#

8月低碳出行｜小鹏G6能耗实测✨

入伏之后持续高温🌞，每天开车空调基本不离手，本来还担心电耗会暴涨，翻看8月能耗报告，小鹏G6的表现真的给我很大惊喜。这个月累计跑了2064.1公里，辅助驾驶占比29%，日常通勤加上周末自驾，跑的里程真不少📊。

翻看每日能耗数据，大热天开空调，大部分日子能耗稳定在11‑15kWh/100km区间，就算37℃的高温天气，最高也就16.3kWh。对比同级别车型，这样的成绩我很满意。31天充电626.2度，几乎都在小鹏自营超充站补能，实实在在省下476.4元电费💰，纯电出行的成本优势直接体现出来。

摸索出几个G6实用省电小技巧，分享给鹏友们。
1️⃣日常开车我习惯多用辅助驾驶，平稳的加减速，避免频繁急踩油门刹车，对控制能耗帮助很大。夏天空调设置23℃左右，不要把温度调得过低。遇到续航低于50km，开启低电量时节能场景，自动调高能量回收、关闭氛围灯，适度关闭AC外循环，能再多跑不少路程🔋。

2️⃣很多人觉得夏天开空调会很费电，其实找对方式完全不用焦虑。我不会为了省电完全关掉空调，舒适的驾乘体验才是第一位。合理设置温度，善用车辆自带的节能场景，就可以平衡能耗与舒适。

3️⃣平时通勤、周末周边自驾，G6陪伴我跑遍周边城市。跑长途的时候，S4超充补能速度快，短暂休息就可以把电补满，没有里程焦虑。辅助驾驶减轻长途开车疲劳，出行轻松很多。

电车出行本身就是一种低碳生活方式♻️，不用加油，电费低廉，每次踩下电门，也是在践行绿色出行。看着每个月的能耗账单，对比油车油费，越开越觉得香。

作为车主，很享受这种低成本出行的快乐。不用心疼高昂油价，想去哪里就去哪里。夏天也可以放心开空调，掌握简单的用车小技巧，就能把能耗控制在理想范围。

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