离车泊入、自动泊出、指向移动、哨兵模式和CLCC,都很基础的功能了,完全没问题。
来说说NGP:
刚开始感觉它不行,反应慢开起来太保守,下匝道会开错道,遇旁车或行人容易卡顿,我又心急老是接管,结果被我嫌弃了;
某时发现提车时候默认的智驾模式是保守,改成标准(还有一档,叫效率)后,开起来很丝滑,变道懂试探、防加塞很果断,黄灯也能过;
今天上班高架+地面,差一点就全程零接管,唯一接管的一次,是因为突降暴雨在研究怎么开自动雨刮器,然后雨刮器开到HI档就提示“遇恶劣天气,即将退出辅助驾驶,请立即接管”,然后调到低速档再按NGP就又可以了。个么可以看出,雨刮器拨到HI档(不论手动自动)是它判断天气恶劣和选择退出智驾的依据之一,而且是硬逻辑条件,是安全底线,独立于摄像头视觉感知(摄像头能见度、车道线识别、水雾遮挡、积水等视觉感知层也是并行判断依据)。




暂无评论
