无需刻意强开动能回收、不用忍痛关掉车载空调，身为先后入手P7i、现款小鹏P7的老车主，结合长期实测经验，分享一套实操性极强的续航最大化方案，日常代步也能稳稳跑出600km以上真实续航。

一、精准把控胎压，从根源降低行驶能耗

胎压偏低会加大轮胎接地面积，直接拉高滚阻与整车电耗；气温降低后胎压还会随环境温度自然回落。
车辆官方标准胎压为前后轮2.5bar；想要进一步压低能耗，日常可充至2.7bar，本人长期实测，这套胎压设置能直观看到平均电耗出现明显下降，长效省电。

二、科学使用车载空调，兼顾舒适度与省电需求

1.优先使用车内内循环，减少外部冷热空气持续灌入，避免空调反复大功率启停；调好舒适温度后开启Auto恒温模式，空调会自主控温启停，大幅节省用电。
2.空调设定温度锁定24℃左右，上下浮动1℃即可，这个温度区间是电车空调能效最优区间。
3.开启空调节能专属模式，进一步缩减功耗。
4.春秋凉爽时节可直接关闭AC制冷，依靠开窗通风换气，完全不用空调制冷制热，省电效果最优。

三、升级天玑5.4.5先锋公测版本，解锁原厂续航提升

参与小鹏天玑5.4.5系统先锋OTA公测，发布会官宣的续航优化正式落地：
标准长续航版CLTC里程由602km提升至615km，超长续航版CLTC从710km上调至725km。
我手里的超长续航Max版本，提车一周日常城市通勤实测，未刻意省电就已经跑出600km以上实际续航；搭配5.4.5新版本的电控优化，日常通勤、短途出行轻轻松松突破600km实际续航。#能耗报告#