不知不觉小鹏G7已经陪伴我满一个月，从选车纠结到日常通勤、跨城长途，这一个月真实体验分享给准备入手的车友。
当初选车对比过不少同级别SUV，油车、其他品牌新能源都看过，最后敲定G7，看重的就是智驾能力、底盘质感还有实际续航表现。提车之后，才真切感受到电车带来的出行变化。
日常城市通勤，红绿灯多，走走停停，能耗控制很理想。上周跑了一趟莆田到漳州跨城长途，全程193km，大部分高速，末尾一小段国道。平均车速91.5km/h，最高开到138km/h，百公里能耗15.8kWh。高速NGP辅助驾驶跑了71.6公里，占比37%，16次自动变道。长途高速有智驾加持，不用一直紧绷手脚，长时间开车疲劳感降低很多。车速快的时候风阻上来能耗会上涨，这也是电车的共性，稳着开续航还能再提升。
自动泊车是我很喜欢的功能，遇到狭窄不好停的车位，交给车辆自己完成，多次拯救我停不进去的车位。小P语音响应也很灵敏，开车途中调节空调、导航、播放音乐，不用动手操作，行车更安全。
算一笔用车账，对比之前开油车，一个月下来电费开销很低，省下不少油费。空间表现也很惊喜，后排宽敞，后备箱装载能力强，不管是日常上下班代步，还是周末自驾出游，都完全够用。
当然电车高速高速快跑续航会打折，提前规划好补能点就没有续航焦虑。满月整体体验超出我的预期，底盘滤震舒服，智驾好用，家用代步、跑长途都能胜任。
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