#第一次用辅助驾驶#
才刚提小鹏M03两天，直接把辅助驾驶当成日常刚需在用，页面数据就是最实在的证明：两天开车出行100%全程开启了智驾功能，一点都没闲置这个配置，累计辅助驾驶里程跑到126公里，超过三成小鹏车友的使用水平，差不多三分之二的行车路程都交给车辆自主接管。
之前一直开燃油车跑重庆内环、城区早高峰，堵车长龙一堵就是几公里，右脚要不停在刹车、油门之间来回切换，半天下来腿脚发软，双手还要时刻绷紧修正车道，注意力高度集中，一趟通勤下来人都累得遭不住；重庆老小区、商圈停车位又窄又挤，侧边、靠墙车位全靠自己来回打方向揉库，技术稍差一点就容易剐蹭旁边车辆，每次停车都心头慌慌的。
头一回上手辅助驾驶的时候还在打鼓，生怕山城岔路多、电动车乱窜、标线杂乱，车子识别不到路况，实际开上内环快速过后完全多虑了：车道居中牢牢把车卡在路中间，前车减速它同步柔和降速，前车起步立马平稳跟车，没有油车顿挫突兀的感觉；遇到匝道汇入、路边行人、穿插电瓶车都能快速识别预判，提前减速避让，逻辑完全贴合重庆本地开车风格，一点都死板。
光是这两天自动泊车就足足解决了12次停车难题，小区狭窄车位、交付中心密集车位、路边极限侧方车位，一键开启就能自己搜寻空位、打方向、进退入库，再也不用自己反复倒车调整，彻底告别停车焦虑。3.18小时的智驾时长，基本都是早晚高峰拥堵路段，只需要单手轻搭方向盘紧盯路面就行，大幅度降低长途、堵车的驾驶疲劳。
从最开始油车全手动紧绷驾驶，到现在电车智驾轻松代步，不仅用车成本断崖式下降，驾驶体验直接提升一个档次，当初置换旧车选择小鹏完全没踩坑，越开越觉得划算，往后日常通勤、周边区县出游全靠智驾减负，出行只剩安逸，没得半点后顾之忧。
#我的提车作业# #小鹏M03 #重庆提车 #