第一次尝试无导航式NGP智驾辅助驾驶，这段晚高峰通勤录像真切让我感受到小鹏X9‑NGP智驾的成长潜力。晚高峰上海高架车流拥挤，高架路段车辆你来我往交替通行，旁边不时有车辆强行加塞，隧道内也是车水马龙，通行环境十分复杂。全程开启无导航NGP智驾辅助，面对邻车突兀加塞，车子没有鲁莽急刹，不会生硬地对抗社会车辆，预判节奏拿捏得当；需要借道通行的时候，转向时机从容顺畅，行驶节奏贴合日常老司机的开车逻辑。
其实高阶智驾从来不是一蹴而就的，小鹏的这套智能系统就如同慢慢成长的孩子，离不开我们车主包容与耐心。日常每一次人机共驾，都是在给算法投喂真实路况数据，它会不断学习城市里各式各样的通勤场景，慢慢适应我的驾驶偏好：懂得高峰期礼让加塞车辆，不急不躁；路况宽松时平稳提速，懂得高效通行。
现阶段我们不能拿完美标准去苛求它，真实道路环境变数太多，老司机开车尚且会有判断偏差。只要自己做好监管、把握驾驶主导权，车企持续迭代算法，日积月累之下，NGP面对复杂路况的处理能力只会越来越老练。
从高架交替通行、从容应对强行加塞、顺畅借道这些细节就能看见进步，相信经过海量路况打磨，小鹏的智驾后续会愈发成熟可靠，解放通勤疲惫，让日常出行更加舒心安心，选择小鹏，长期来看真的值得。#通勤日记# #辅助驾驶体验# #我的辅助驾驶高光时刻# @OTA小助手